トーク:氷見線の地理歴史

• このページ、JR氷見線にまとめていいと思うのですが反対意見があった場合を考え、意見募集します。--𝙏𝙨𝙪𝙧𝙪𝙠𝙖𝙬𝙖-𝙏𝙤𝙣𝙙𝙤𝙣/(Formar)Bucho(𝘁𝗮𝗹𝗸/𝗹𝗼𝗴) 2023-09-21T22:27:48 (JST)
  • 関係ないコメントが混じったので除去--M72970/謎の旧型国電もどき (トーク) 2023-09-21T23:03:44 (JST)
  • 賛成 まとめてあったほうが良いと思います。--1108-Kiju/Talk 2023-09-21T22:52:51 (JST)

• 一週間経ちましたが反対意見がないためまとめます。--𝙏𝙨𝙪𝙧𝙪𝙠𝙖𝙬𝙖-𝙏𝙤𝙣𝙙𝙤𝙣/(Formar)Bucho(𝘁𝗮𝗹𝗸/𝗹𝗼𝗴) 2023-09-24T20:04:02 (JST)

即時削除について

• ぶちょー氏によって「JR氷見線に移し不要となったため。」という理由で {{即時削除}} が貼られていましたが、却下しました。

1. EP:削除の方針に合致していません。わずか19項目しかないリストなのですから、合致しているかぐらい確認して頂きたいです。
2. そもそも「JR氷見線」へのコピペは、要約欄で「氷見線の地理歴史からのコピペである旨」を表記していない（＝履歴不継承）ので著作権侵害にあたります（そのため、一旦差し戻しました）。仮に、コピペ元を明示していたとしても、こちらの「氷見線の地理歴史」を削除してしまうと、元の投稿者が誰なのか分からなくなってしまい、履歴が不完全となるため著作権侵害にあたります。従って削除すべきではありません。（ややこしい余談をはさむと....エスケープ転載と同じやり方で、リンク元＋投稿者名の一覧をすべて要約欄に記載してしまえば、元の「氷見線の地理歴史」を消すことも可能です.....が、そこまでやる必要はありますかね？）　――MediaWiki 界隈の著作権の考え方（特に「履歴継承」という手続き）は、他の業界・日常生活ではお目にかからないものなので、ピンと来づらいのも多少は同情できます。しかし、ぶちょーさんはもう１年半にわたって活動していますし、過去に似たトラブルもあって、これが初めてというわけではないのですから、そろそろ理解して頂きたいと切望するところです。

以上、却下理由です。ぶちょーさんは以前にも（利用者・トーク:ぶちょー/過去ログ2#211系 (曖昧さ回避)）、即時削除の対象にならないものを独断で削除した前科がありました。「自分にとって要らないと感じたから即時削除」という雑な運用はそろそろ卒業してください。EP:削除の方針はわずか19項目しかないのですから、確認に大して時間もかからないでしょう。依頼する前に、軽く目を通しなおしてほしいものです。---謎の管理者もどき BadEditor 2023-09-24T23:37:51 (JST)