JR東日本115系電車1000番台ニイN35編成
（JR東日本115系1000番台ニイN35編成から転送）
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N35編成
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| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道 |
| 形式 | 115系 |
| 廃車/改造年 | 2014年長野から転属 |
| 主な走行路線 | 上越線・信越線 |
| 所属車両 センター | 新潟総合車両センター |
| 両数 | 3両(固定) |
| 電源方式 | 直流 |
| 塗装 | 第三次新潟色 |
| 編成結成年 | 1978年 |
| 備考 | 2022年3月定期運用終了 |
新潟N35編成（以下N35編成と呼称）は、JR東日本が所有していた115系電車7編成のうち、第三次新潟色をまとっていた編成である。
概要[編集]
- クモハ115-1008、モハ114-1013、クハ115-1008で組成される当編成は全車1978年1月に川崎重工業で製造。
- 大幅なリニューアル工事が施工されいてる。
- 2014年4月、長野管轄から新潟管轄へ移行となった。
- 前面ホロはクモハに設置。
- JR東日本115系で最後まで第3次新潟色をまとっていた編成である。
編成[編集]
編成は以下の通り。
| 編成の向き | ←柏崎 | 新潟→ | |
|---|---|---|---|
| 号車 | 3 | 2 | 1 |
| 構造 | Mc | M' | Tc |
| N35編成 | クモハ115-1008 | モハ114-1013 | クハ115-1008 |
運用[編集]
時系列[編集]
- 1978年1月 - 松本に新製配置。
- 1986年11月 - 長野へ転属。
- 1987年4月 - 民営化。JR東日本が継承。同時に、北長野へ配属。
- 1991年7月 - 長野へ転属。
- 1997年4月 - 松本へ転属。
- 2000年12月 - 長野へ転属。この時、長野色だった。長野時代、シングルアームパンタグラフへ変更。
- 2001年5月 - 大規模リニュアール工事施工。
- 2014年4月 - 新潟へ転属。第三次新潟色（通称:JKワイパー塗装）へ塗装変更。
- 2022年3月11日 - ひっそりと運用を終えた。
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