民鉄ワープ

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民鉄ワープ(みんてつ-)は、青春18きっぷ等のフリーきっぷを使用するに当たって、あえてお金を払って民鉄(私鉄)路線に乗って、移動行程を円滑にすること。

概要[編集]

特急ワープの私鉄版。時には特急ワープを兼ねることがある。
青春18きっぷは、普通・快速列車に乗り放題であるが、JRが大廻りだったり、JRの普通・快速列車の本数が僅少で、JR以外の路線に乗車した方が短絡できたり、乗車後の行程が効率良くなる費用対効果が期待できる時に民鉄ワープが使われる。

推奨される区間[編集]

  • 博多 - 姪浜間
筑肥線乗車に当たって、間違いなく別払いしても推奨される福岡市地下鉄区間。
  • 伊万里 - 有田
同様に乗車が推奨される松浦鉄道の区間。

よく使われる区間[編集]

  • 上郡 - 佐用 - 智頭

詳細は「特急ワープ#よく使われる区間」を参照

  • 水戸 - 鹿島サッカースタジアム(鹿島臨海鉄道大洗鹿島線)
常磐線・水郡線から千葉県房総地区のJR線を乗り潰す際、使われる。
  • 松阪 - 桜井・大和高田(近鉄大阪線)
紀州から関西・山陽方面へ移動する場合、関西本線紀勢本線では大廻りになるために使われることが多い。
  • 若井 - 窪川(土佐くろしお鉄道)
予土線の列車が全て直通するが、ここは何故かJRになっていない。たった1駅だが、JRだけの行程に拘ると、多度津周りの遠回りを強いられる。
  • 和田岬 - 神戸・新長田(神戸市営地下鉄海岸線)
和田岬-兵庫間は運行する時間帯が限られるため、時間が合わなければ地下鉄で神戸駅・新長田駅に向かうしかない。ただし、民鉄ではなく公営鉄道ワープという方が正確。
  • 長野 - 豊野(しなの鉄道北しなの線)
飯山線の列車が全直通するが、飯山線がJRの孤立線扱いでなく、通過特例がない。仮に18切符で行く場合は、東京、越後湯沢を経由して大回りするしかない。
  • 盛岡 - 好摩(IGRいわて銀河鉄道線)
花輪線の列車が全直通するが、花輪線がJRの孤立線扱いでなく、通過特例がない。
  • 首都圏 - 新松田(小田急電鉄等)
JR東海静岡支社管内で売られているフリーきっぷである「休日乗り放題きっぷ」でよく使われる。

関連項目[編集]