JR東日本115系電車1000番台ニイN34編成

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N34編成
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所属事業者東日本旅客鉄道
形式115系
主な走行路線上越線・信越線
所属車両
センター
新潟総合車両センター
両数3両(固定)
電源方式直流
塗装第二次新潟色
編成結成年1981年
あだ名キムワイプ
備考2022年3月引退

新潟N34編成(以下N34編成と呼称)は、JR東日本が所有していた115系電車7編成のうち、第二次新潟色をまとっていた編成である。

概要[編集]

  • クハ115-1211、モハ114-1164、クモハ115-1068で組まれる当編成は1981年2月に近畿車輛で製造。
  • 2001年11月、リニューアル工事施工済み。
  • 2014年4月、松本/長野管轄から新潟管轄へ移行となった。そのため、リニューアル工事が長野車独特のものとなっている。
  • 前面ホロはクモハに設置。
  • JR東日本115系で最後まで第2次新潟色をまとっていた編成である。

編成[編集]

編成は以下の通り。

編成の向き 柏崎 新潟
号車 3 2 1
構造 Mc M' Tc
N34編成 クモハ115-1068 モハ114-1164 クハ115-1121

運用[編集]

時系列[編集]

  • 1977年12月 - 近畿車輛で製造。松本新製配置。
  • 1987年4月 - 民営化。JR東日本に継承。
  • 1997年10月 - 長野へ転属。リニューアル工事が実施。なお、この時には長野色だった。
  • 2014年4月 - 新潟へ転属。第3次新潟色(通称:JKワイパー)へ塗装変更。
  • 2018年2月 - 第二次新潟色(通称:キムワイプ)へ塗装変更。
  • 2022年3月11日 - ひっそりと運用を終えた。
  • 2022年3月12日 - 新潟車両センターにてクモヤ143湘南色と連結。撮影会が行われた。前面種別幕は快速だった。
  • 2022年6月22日 - N33,N36と共に車籍を消され、廃車扱いとなった。
  • 2022年7月15日頃 - 新潟車両センターで解体された。

関連ページ[編集]