「第2回エンペディア大賞」が2月いっぱい開催中です。2024年に作成された記事の中から、お気に入りの記事に投票しましょう！
フランクフルト=ゲッティンゲン線
フランクフルト=ゲッティンゲン線とはドイツの鉄道路線である。
概要[編集]
ドイツ西部のヘッセン州とニーダーザクセン州を結ぶ複線電化の路線である。主要都市フランクフルト・アム・マインとゲッティンゲンを結ぶ。かつてはハノーファーなどからフランクフルトを結ぶ長距離輸送で重要な役割を果たしていたものの、1991年以降はハノーファー=ヴュルツブルク高速線の建設によりその重要性が軽減された。現在ではベルリン、ライプツィヒ方面からフランクフルトに向かう長距離列車が走る。またハーナウ-ヴュルツブルク間とフルダ-エアフルト間で新線の拡張をするという計画があり現在でも進んでいる。
最高速度は160㎞である。
運行形態[編集]
長距離列車[編集]
フランクフルト中央駅からフルダ駅間でおおむね2時間に1本の運行。各方面へのインターシティ及びインターシティ・エクスプレス(9路線)が行きかう。
地域列車[編集]
エッシュヴェーゲ市駅はこの路線上になく、エッシュヴェーゲ西駅からライネフェルデ=トライザ線を経由してライネフェルデ市駅まで向かう。
- フランクフルト中央-フルダ間
RE50号線として設定され、1時間に1本運行される。フランクフルト近郊では快速運転を行う。またヴェヒタースバッハ駅まで1時間に1本区間列車が走る。(RB51号線)
- フルダ-ベブラ間
1時間に2本の運行。うち1本はカントゥスによる運行でカッセル中央駅まで、うち1本はDB Regio Mitteによる運行でベブラ駅までの運行である。
- ベブラ駅-エッシュヴェーゲ市間
RB87号線として設定され、1時間に1本の運行。
- エッシュヴェーゲ市-ゲッティンゲン間
RB87号線として設定され、1時間に1本の運行。アイヘンブルク駅からカントゥスによる運行のRB87号線(カッセル中央-ゲッティンゲン中央間)が1時間に1本走る。
Sバーン[編集]
ライン=マインSバーンのS9号線がハーナウ中央駅まで1時間に2本運行される。(区間によっては別路線を経由する)
駅一覧[編集]
- フランクフルト (マイン)中央駅(フリードリヒスドルフ方面、エッシュホーフェン方面、マインツ方面、カッセル方面、ヴィースバーデン方面)
- フランクフルト・シュトレーゼマンナッレ駅(ダルムシュタット方面)
- フランクフルト (マイン)南駅(フランクフルト・スタディオン方面、City Tunnel、フランクフルト南=アッシャッフェンブルク線ハーナウ方面)
- フランクフルト・ミュールベルク駅(シュラハトホーフ方面/オッフェンバッハ・マルクトプラッツ方面)
- オッフェンバッハ (マイン)中央駅
- オッフェンバッハ (マイン)東駅
- ミュールハイム (マイン)駅
- ミュールハイム-ディーテスタール線
- ハーナウ・シュタインハイム駅
- ハーナウ中央駅(フランクフルト南方面/アッシャッフェンブルク方面/エーベルバッハ方面、フリードベルク方面)
- ヴォルフガンク (Kr ハーナウ)駅
- ローデンバッハ (b ハーナウ)駅
- ランゲンゼルボルト駅
- ニーダーミットラウ駅
- ハイラー-メールホルツ駅
- ゲルンハウゼン駅(ギーセン方面)
- ハイツ・ヘヒスト駅
- ヴィルタイム駅
- ヴェヒタースバッハ駅(バート・オルプ方面)
- バート・ゾーデン-ザルミュンスター駅
- シュタイナウ (シュトラーセ)駅
- シュリュッヒテルン駅
- フリーデン駅(ゲミュンデン方面)
- ノイホーフ (Kr フルダ)駅
- フルダ駅(ハノーファー方面/ヴュルツブルク方面、ゲルスフェルト方面/ギーセン方面)
- ヒュンフェルト駅
- ブルクハウン (Kr ヒュンフェルト)駅
- ハウネタール-ノイキルヘン駅
- バート・フェルスフェルト駅(ニーダーアウラ方面)
- ルドヴィッヒザウ-フリードロス駅
- ベブラ駅(ハレ方面/グンタースハウゼン方面)
- ゾントラ駅
- ヴェーレタール-ライヘンザクセン駅
- エッシュヴェーゲ西駅(エッシュヴェーゲ市方面)
- バート・ゾーデン-アレンドルフ駅
- アイヘンベルク駅(ハレ方面/カッセル方面)
- フリードラント (ハン)駅
- ゲッティンゲン駅(ハノーファー方面/ヴュルツブルク方面、ボーデンフェルデ方面、ハノーファー方面)