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日産・エクストレイル
エクストレイル(X-TRAIL)とは、日産自動車が2000年から販売するMサイズ(ミドルサイズ)のSUVである。「トレイル(TRAIL)」とは、森林、林道、林間、オフロード、未舗装路、荒れた道を意味する。
タイヤ外径は724mmという大径タイヤで、最低地上高が205mmと高いハッチバック系の車で、ボディを支える力が強い。凸凹道、起伏路、丸太道、荒れ地、林道(林間)、砂利道、段差、階段、石畳、雪道というさまざまな凸凹道のオフロードの走破性を高めており、機能としては本格的なクロカンSUVとクロスオーバーSUVの中間で、SUVらしさは、外観はクロカンSUVっぽい形がベースで、ボディスタイルがオフロードの野生味を感じるような、シティ系っぽいSUVに仕上げてある。運転感覚は、SUVでは走行性能自体がオンロードのスポーティーな走りとスポーティーなハンドリングの走行を強調している。シャーシ(フレーム)の構造と重さはモノコックとラダーフレームの中間の機能(?)で、普通のシャーシになっている。普通のシャーシでもオフロード走破性はハイレベルに近く、オフロードを重視した設定となる。対地障害角もしっかりと確保されている。
ボディの形状は、3代目のデザインは、丸みの多いデザインとなっている。
駆動方式は、電子制御4WDシステムの「オールモード4×4i」を備えており、FFをベースにした、パートタイム4WDとフルタイム4WDを兼ね備えた仕組みを採用し、同時にシャーシ制御技術も採用され、FFの2WD走行と、フルタイム4WDシステムと駆動力を高めるロックモードの4WDを採用している。4WD駆動系コントロール操作性は、ダイヤル式で、「2WD」「AUTO」「LOCK」の3パターンの駆動モードが選択できる機能を搭載。様々な道路・路面の状況、走行状況に応じて、3つの走行モードから最適な駆動方式を選んで切り換える機能で、様々な走行シーンに対応する。
「2WD」モードでは、タイヤの回転数は、後輪へのトルク配分を行わず、前輪100%:後輪0%のトルク配分となる。
走行中の状態で、「AUTO」⇔「LOCK」の切り替えは、時速?km/h以内の速度範囲となる。特に滑りやすい路面では、オールモード4×4iがアンダーステアやオーバーステアを和らげるように制御するため安心感が高い。
- ムラーノのオールモード4×4との違い
駆動モードの名称\4WDタイプ | オールモード4×4i | オールモード4×4 |
---|---|---|
FFの2WD | 前輪100%:後輪0% | 無し |
4WDオート、FFベースのフルタイム4WD | 前輪100%:後輪0%~前輪50%:後輪50% | 前輪100%:後輪0%~前輪50%:後輪50% |
4WDロック、直結4WD | 前輪50%:後輪50% | 前輪50%:後輪50% |
ムラーノのオールモード4×4との違いは、エクストレイルがFFの2WD走行を選べるのに対して、ムラーノはフルタイム4WDのみとしている点にある。
- エクストレイルのオールモード4×4iの走行モード、駆動モード表とその特徴
レバー位置 | 駆動モードの名称 | タイヤの回転数のトルク配分 | 路面状況、意味、走行時の特徴 |
---|---|---|---|
2WD | FFの2WD | 前輪100%:後輪0% | 一般道路、高速道路のオンロード、乾いたオンロードのグリップ力が強く、通常走行において、軽快なハンドリング、燃費の低コストに適した走行、経済走行を実現する。 |
AUTO | 4WDオート、FFベースのフルタイム4WD | 前輪0%:後輪100%~前輪50%:後輪50% | FFベースのフルタイム4WDで、オンロードでの常時4WD走行可能なモードで、4WDモード切り替えレバーの基本位置であり、一般道路、高速道路のオンロードの他、砂利道、ダート道、石畳、低い段差といった穏やかな凸凹道のオフロード、平坦なオフロードを含む路面、滑りやすいオンロードといった、あらゆる路面状況、幅広い路面に共通する走破性・走行モードで、常時走行、通常走行である。フルタイム4WDにより、タイヤの回転数のトルク配分は、路面状況と速度差に合わせて、前輪0%:後輪100%~前輪50%:後輪50%まで自動的に変化させ、前後輪の回転差が大きく、前輪57%:後輪43%(?)にも可変し、前後輪の回転差の不等トルク配分を行う。タイトコーナーブレーキ現象は起きることなく、4WDでもオンロードで常に高い走行性能を発揮する。 |
LOCK | 4WDロック、直結4WD | 前輪50%:後輪50% | 直結4WDで、センターデフロックと同じ扱いの、ハイレンジ直結4WDに当たる。前後輪が直結され、タイヤの回転数のトルク配分は、前輪50%:後輪50%固定のトルク配分で、タイヤの回転数が均等になり、前後輪の回転差動が停止され、駆動力を全てのタイヤに伝え、全てのタイヤが凸凹道の路面をしっかり捉え、力強い4WD走行となる。起伏路、急勾配、オフロードの急坂、ヒルクライミング、ぬかるみ、傾斜地、砂地、林道(林間)、砂利道、石畳、ダート路、雪道という凸凹道のオフロードを走行するモードで、起伏路で前後輪のどれかが接地せずに空転したときなどに使われ、大きな駆動力と大きなエンジントルクを持ち、凸凹道のオフロードでフラット感のある安定した走りを実現し、オフロードグリップ及びオフロード走破性を向上させる。低速での走破性にも優れている。 |
ローレンジ直結4WDは無いので、トランスファーや副変速機は未対応。
オールモード4×4iの各駆動モードでの速度範囲・最高速度については、「LOCK」のときは、時速?km/h以下。
4WDでは、オフロードだけでなく、オンロードでの走行安定性向上にも貢献する4WDも選びたい。
SUVではミドルサイズなので、市街地走行にも適している。
荷物室の広さは十分に確保され、荷物室はアウトドアニーズに対応でき、アウトドア使用に最適の車である。着座位置はやや高めであるが、ダッシュボード及びボンネットの高さはわずかに低めに抑え、視界の高さは普通であり、ウィンドウの下端の高さはわずかに低く、適度な重心に近く、見晴らしはよく見える。
2代目のうち、2009年12月発売モデルまでは、タイヤ外径は693mmで、タイヤ外径の大きさが足りなかった。2代目のうち、2010年7月に一部改良を行い、タイヤ外径を一回り大きくし、693mm→701mm〜713mmに大きくし、凸凹道のオフロード走破性能を一回り強くし、外観的にSUV要素を強調させた。
3代目では、タイヤ外径を再び一回り大きくし、707mm→724mmに大きくし、完全な大径タイヤとなった。最低地上高205mmの高さと、タイヤ外径724mmという大径タイヤを履いた車「3代目のエクストレイル」の乗り心地は、凸凹道を含む全ての路面を確実に吸収して快適に走れる。
タイヤ外径724mmを履いた3代目のエクストレイルでも、外径はちょっとイマイチな部分もあるので、丸太道、ロックセクションの走破性はやや乏しく、ちょっと進みにくい。
4代目(2022年7月以降)のエクストレイルは、タイヤ外径を再び一回り大きくし、724mm→737mmに大きくし、完全な大径タイヤとなったが、全幅は1840mmで、MLサイズのボディのSUVとなった。
エクストレイルのバック音(リバースポジション警告音、ライト消し忘れ警告音)の音高の周波数は、約2005Hz(音名:B5より26セント高い)。
バリエーションは、2002年12月に、燃料電池車タイプの「エクストレイルFCV」を開発した。市販モデルのエクストレイルをベースにした燃料電池車。
エクストレイルのライバル車は、エクストレイルとサイズが近い車で、トヨタ:RAV4、三菱:アウトランダー、ホンダ:CR-V、スバル:フォレスター、スズキ:エスクードが競合となり、ライバル車と比較して値引き競争。
3代目のエクストレイルは、SUVクラスの人気度は、生産台数及び平均月販台数は約3500台。
初代のエクストレイルには、フェンダーミラー改造車もあった。
スペック:2代目[編集]
※2007年8月販売型は赤文字で色分け
- 年式=2010年7月改良型(後期型)
- 販売期間=2010年7月改良型~2013年11月
- 型式、車台番号=LDA-DNT31/DBA-NT31/T31
- グレード=20GT
- 全長=4635mm
- 全幅=1790mm=Mサイズ
- 全高=1700mm
- ホイールベース=mm
- 室内長=2000mm
- 室内幅=1450mm
- 室内高=1265mm
- ナンバープレートの分類番号=3ナンバー
- トランスミッション及び足踏みペダル、シフト=CVT/6AT
- 駆動方式=4WD、FFベースのフルタイム4WD(?)、電子制御4WDシステムの「オールモード4×4i」、2WD⇔4WD切り替え可
- シャーシ(フレーム)の構造=モノコック、普通のシャーシ
- 車種=SUV
- ボディタイプ=ハッチバック系、SUV
- タイヤサイズ=2010年7月改良型の場合は、「225/60R17、タイヤ外径=701mm」
- ドア数=5ドア
- シート列数、シート数=2列シート、5シーター
- 乗車定員=5人乗り、5シーター
- 最低地上高=210mm
- 最小回転半径=
- バックドアの開閉=跳ね上げ式
- バックドア開けると、全長が「+mm」加わる
- スペアタイヤ=
- 車両重量=1440kg
- エンジン型式=M9R、直4
- 排気量(総排気量)=1997cc
- パワーユニット(エンジン容量)=約2.0L、2.0L、略:2.0
- 燃料(使用燃料)=ディーゼル(軽油)
- チェンジレバー=P、R、N、D、+、-
- 4WDセレクトレバーの場所?=
- 4WDセレクトレバー=2WD,AUTO,LOCK ON OFF
- エンジンブレーキの機能=
- バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数=2005Hz
- ハンドル直径=cm
- ハンドルの太さ(厚さ)=cm
- ハンドル位置=右
- フューエルリッドの位置=右
- フューエルリッドのふたの長さ=縦:cm、横:cm
- スピードリミッター=180km/h
- タコメーターのカウント=6まで
- メーターの数字の文字の角度=水平向き、横向き、横書き
- トリップメーターの走行距離表示の桁数=?桁
- メーターの位置=運転席正面
- 燃料タンク容量=65L
- 平均燃費=約13.8km/L
- 航続距離(1回満タン走行距離)=約897km
- ブレーキの機能=ABS標準装備
- ボンネットの縦の長さ=80cm(2010年7月改良型)/
※「2007年8月販売型も共に80cm」
- 地面からボンネットまでの最高の高さ=113cm(2010年7月改良型)/
※「2007年8月販売型は111cm」
- 室内の床からダッシュボードまでの最高の高さ(床マット無し、運転席の正面のみの最高の高さ)=cm
- 室内の床から運転席の椅子の底部までの最高の高さ(床マット無し、椅子の中央部?)=?cm
- フロントガラスの色=全体が無彩色・無色透明
- フロントガラスの広さ=幅(横):上部cm、下部cm、縦(ガラスに沿った場合)cm
- リアガラス(バックドアのガラス)の広さ=
- フロントフェンダーの最長=縦:cm、横:cm
- リアフェンダーの最長=縦:cm、横:cm
- アクセルペダル=縦:cm、横:cm
- ブレーキペダル=縦:cm、横:cm
- パーキングブレーキの位置=
- 内蔵ルームミラーの最長の広さ=縦:cm、横:cm
- ルームミラーの設置場所=
- 対地障害角=「アプローチアングル=?°、ランプブレークオーバーアングル=?°、デパーチャーアングル=?°」
- 燃料残量警告灯(フューエルリッドマーク)の色=?、色相の角度:°、「RGB値=R:,G:,B:」「波長=nm」
- メーターの各ランプの色、各表示灯、各警告灯の色=「色数:?色」/「色相°」
- メーターライト発光式=
- テールランプ=
- ヘッドランプ=
- チルトステアリング機能=
- エンジンスイッチ(エンジンスターター)
- ドアミラーの鏡像の最長の広さ=縦:cm、横:cm
- 生産国=日本、日本発売モデル
- カーオーディオ挿入スペース外径=縦:cm、横:cm
カーオーディオ専用機器\スペック | オーディオCDドライブ対応メディア | オーディオCDドライブ対応ファイル形式 | 巻戻し(早戻し)/早送り | カーオーディオ機器の長さ | 音量 |
---|---|---|---|---|---|
? | CD-R | MP3 | 縦:cm、横:cm | 0~ | |
? | CD-R | MP3 | 縦:cm、横:cm | 0~ | |
? | CD-R | MP3 | 縦:cm、横:cm | 0~ |
スペック:3代目[編集]
- 販売期間=2013年12月~2022年6月、ハイブリッドは2015年5月~
- 燃料=ハイブリッド
- 型式、車台番号=DAA-HNT32
- グレード=20X (ハイブリッド?)
- 全長=4640mm
- 全幅=1820mm=MLサイズに近いMサイズ、Mサイズに近いMLサイズ
- 全高=1715mm
- ホイールベース=2705mm
- 室内長=2005mm
- 室内幅=1535mm
- 室内高=1270mm
- ナンバープレートの分類番号=3ナンバー
- トランスミッション及び足踏みペダル、シフト=CVT
- 駆動方式=4WD、FFベースのフルタイム4WD(?)、電子制御4WDシステムの「オールモード4×4i」
- シャーシ(フレーム)の構造=モノコック、普通のシャーシ
- 車種=SUV
- ボディタイプ=ハッチバック系、SUV
- タイヤサイズ=「225/65R17、タイヤ外径=724mm」
- ドア数=5ドア
- シート列数、シート数=2列シート、5シーター
- 乗車定員=5人乗り、5シーター
- 最低地上高=205mm
- 最小回転半径=5.6m
- バックドアの開閉=跳ね上げ式
- バックドア開けると、全長が「+mm」加わる
- スペアタイヤ=
- 車両重量=1630kg
- エンジン型式=MR20DD
- エンジンの種類=直4+モーター
- 排気量(総排気量)=1997cc
- パワーユニット(エンジン容量)=約2.0L、2.0L、略:2.0
- 燃料(使用燃料)=レギュラーガソリン
- チェンジレバー=P、R、N、D、L
- 4WDセレクトレバーの場所?=
- 4WDセレクトレバー=ALL MODE 4×4-i,2WD,AUTO,4WD LOCK ON OFF
- 4WD駆動系コントロール操作性=一体化
- 駆動モードの名称=
- FFの2WD「2WD」
- 4WDオート、FFベースのフルタイム4WD「AUTO」
- 4WDロック、直結4WD「LOCK」
- エンジンブレーキの機能=チェンジレバーの「L」
- バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数=約2004Hz
- ハンドル直径=cm
- ハンドルの太さ(厚さ)=cm
- ハンドル位置=右
- フューエルリッドの位置=右
- フューエルリッドのふたの長さ=縦:cm、横:cm
- スピードリミッター=180km/h
- タコメーターのカウント=8まで
- メーターの数字の文字の角度=水平向き、横向き、横書き
- トリップメーターの走行距離表示の桁数=?桁
- メーターの位置=運転席正面
- 燃料タンク容量=60L
- 平均燃費=約15.6km/L
- 航続距離(1回満タン走行距離)=約936km
- ブレーキの機能=ABS標準装備
- ボンネットの縦の長さ=88cm
- 地面からボンネットまでの最高の高さ=116cm
- 室内の床からダッシュボードまでの最高の高さ(床マット無し、運転席の正面のみの最高の高さ)=cm
- 室内の床から運転席の椅子の底部までの最高の高さ(床マット無し、椅子の中央部?)=cm
- フロントガラスの色=全体が無彩色・無色透明
- フロントガラスの広さ=幅(横):上部cm、下部cm、縦(ガラスに沿った場合):75.3cm
- リアガラス(バックドアのガラス)の広さ=縦40cm、横95cm
- フロントフェンダーの最長=縦:cm、横:cm
- リアフェンダーの最長=縦:cm、横:cm
- アクセルペダル=縦:cm、横:cm
- ブレーキペダル=縦:cm、横:cm
- パーキングブレーキの位置=足踏み式(フットパーキングブレーキ)
- 足踏み式パーキングブレーキ(フットパーキングブレーキ)=縦:cm、横:cm
- 内蔵ルームミラーの最長の広さ=縦:cm、横:cm
- ルームミラーの設置場所=フロントガラスに引っ付いている
- 対地障害角=「アプローチアングル=°、ランプブレークオーバーアングル=°、デパーチャーアングル=°」
- 燃料残量警告灯(フューエルリッドマーク)の色=?、色相の角度:°、「RGB値=R:,G:,B:」「波長=nm」
- メーターの各ランプの色、各表示灯、各警告灯の色=「色数:?色」/「色相°」
- メーターライト発光式=オプティトロンメーター、自発光式メーター
- テールランプ=
- ヘッドランプ=
- チルトステアリング機能=
- エンジンスイッチ(エンジンスターター)=
- ドアミラーの鏡像の最長の広さ=縦:cm、横:cm
- 生産国=日本、日本発売モデル
- カーオーディオ挿入スペース外径=縦:cm、横:cm
- オプションの部品、アクセサリー
カーオーディオ専用機器\スペック | オーディオCDドライブ対応メディア | オーディオCDドライブ対応ファイル形式 | 巻戻し(早戻し)/早送り | カーオーディオ機器の長さ | 音量 |
---|---|---|---|---|---|
? | CD-R | MP3 | 縦:cm、横:cm | 0~ | |
? | CD-R | MP3 | 縦:cm、横:cm | 0~ | |
? | CD-R | MP3 | 縦:cm、横:cm | 0~ |
4代目、前期型[編集]
- 販売期間=2022年7月~
- 年式=2022年7月式=前期型
- 車種名・正式名=
- 型式、車台番号=6AA-SNT33
- グレード=X e-4ORCE
- 全長=4660mm
- 全幅=1840mm
- 全高=1720mm
- ホイールベース=2705mm
- 室内長=2530mm
- 室内幅=1540mm
- 室内高=1255mm
- ナンバープレートの分類番号=3ナンバー
- トランスミッション及び足踏みペダル、シフト=CVT
- 駆動方式=フルタイム4WD
- シャーシ(フレーム)の構造=普通のシャーシ
- 車種=SUV
- ボディタイプ=SUV、ハッチバック
- タイヤサイズ=「235/65R17、タイヤ外径=737mm」
- ドア数=5ドア
- シート列数、シート数=3列シート、7シーター
- 乗車定員=7人乗り、7シーター
- 最低地上高=mm
- 最小回転半径=5.4m
- バックドアの開閉=
- バックドア開けると、全長が「+?mm」加わる
- スペアタイヤ=
- 車両重量=1880kg
- エンジン型式=KR15DDT
- エンジンの種類=水冷直3DOHCターボ+モーター
- 排気量(総排気量)=1497cc
- パワーユニット(エンジン容量)=約1.5L、1.5L、略:1.5
- 燃料(使用燃料)=レギュラーガソリン
- チェンジレバー=P,R,N,D/B
- 4WDセレクトレバーの場所?=
- 4WDセレクトレバー=
- 4WD駆動系コントロール操作性=
- エンジンブレーキの機能=
- バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数=約Hz
- ハンドル直径=cm
- ハンドルの太さ(厚さ)=cm
- ハンドル位置=右
- フューエルリッドの位置=右
- フューエルリッドのふたの最長の長さ=縦:cm、横:cm
- スピードメーターのカウント(スピードリミッター)=180km/h
- タコメーターのカウント=まで
- メーターの数字の文字の角度=水平向き、横向き、横書き
- トリップメーターの走行距離表示の桁数=桁
- メーターの位置=運転席正面
- 燃料タンク容量=55L
- 平均燃費=約18.3km/L
- 航続距離(1回満タン走行距離)=約?km
- ブレーキの機能=ABS標準装備
- ボンネットの縦の長さ=cm
- 地面からボンネットまでの最高の高さ=cm
- 室内の床からダッシュボードまでの最高の高さ(床マット無し、運転席の正面のみの最高の高さ)=cm
- 室内の床から運転席の椅子の底部までの最高の高さ(床マット無し、椅子の中央部?)=cm
- フロントガラスの色=全体が無彩色・無色透明
- フロントガラスの広さ=縦(ガラスに沿った場合):cm
- リアガラス(バックドアのガラス)の広さ=縦:cm、横:cm
- フロントフェンダーの最長=縦:cm、横:cm
- リアフェンダーの最長=縦:cm、横:cm
- アクセルペダル=縦:cm、横:cm
- ブレーキペダル=縦:cm、横:cm
- パーキングブレーキの位置=その他
- 内蔵ルームミラーの最長の広さ=縦:cm、横:cm
- ルームミラーの設置場所=フロントガラスに引っ付いている
- 対地障害角=「アプローチアングル=°、ランプブレークオーバーアングル=°、デパーチャーアングル=°」
- 燃料残量警告灯の色=?、色相の角度:°
- メーターの各ランプの色、各表示灯、各警告灯の色=「色数:?」/「色相の角度:?°…?」
- メーターライト発光式=
- テールランプ=
- ヘッドランプ=
- チルトステアリング機能=
- エンジンスイッチ(エンジンスターター)=
- 生産国=日本、日本発売モデル
- カーオーディオ挿入スペース外径=縦:cm、横:cm
- オプションの部品、アクセサリー
カーオーディオ専用機器\スペック | オーディオCDドライブ対応メディア | オーディオCDドライブ対応ファイル形式 | 巻戻し(早戻し)/早送り | カーオーディオ機器の長さ | 音量 |
---|---|---|---|---|---|
MM223D-L | CD-R | MP3 | 縦:cm、横:cm | 0~ | |
MM223D-Le | CD-R | MP3 | 縦:cm、横:cm | 0~ |
スペック:4代目、改良型[編集]
- 燃料=ハイブリッド仕様のみ
- 年式=2024年改良型?
- 型式、車台番号=
- グレード=
- 全長=4660mm
- 全幅=1800mm
- 全高=1710mm
- ホイールベース=mm
- 室内長=mm
- 室内幅=1490mm
- 室内高=mm
- ナンバープレートの分類番号=3ナンバー
- トランスミッション及び足踏みペダル、シフト=AT
- 駆動方式=4WD
- シャーシ=
- 車種=SUV
- ボディタイプ= ハッチバック、SUV
- タイヤサイズ=「245/65R17、タイヤ外径=750mm=ビッグタイヤ寄りの大径タイヤ」
- ドア数=5ドア
- シート列数、シート数=2列シート、5シーター
- 乗車定員=5人乗り、5シーター
- 最低地上高=200mm
- 最小回転半径=m
- バックドアの開閉=跳ね上げ式
- バックドア開けると、全長が「+mm」加わる
- 車両重量=kg
- エンジン形式=直4+電気モーター
- 排気量(総排気量)=cc
- パワーユニット(エンジン容量)=約?L、?L、略:?
- 燃料(使用燃料)=レギュラーガソリン
- チェンジレバー=
- 4WDセレクトレバーの場所?=
- 4WDセレクトレバー=
- エンジンブレーキの機能=
- バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数=約Hz
- ハンドル直径=cm
- ハンドルの太さ(厚さ)=cm
- ハンドル位置=右
- フューエルリッドの位置=
- フューエルリッドのふたの長さ=縦:cm、横:cm
- スピードリミッター=km/h
- タコメーターのカウント=まで
- メーターの数字の文字の角度=水平向き、横向き、横書き
- トリップメーターの走行距離表示の桁数=?桁
- メーターの位置=運転席正面
- 燃料タンク容量=L
- 平均燃費=約km/L
- 航続距離(1回満タン走行距離)=約km
- ブレーキの機能=ABS標準装備
- ボンネットの縦の長さ=cm
- 地面からボンネットまでの最高の高さ=cm
- 室内の床からダッシュボードまでの最高の高さ(床マット無し、運転席の正面のみの最高の高さ)=cm
- 室内の床から運転席の椅子の底部までの最高の高さ(床マット無し、椅子の中央部?)=cm
- フロントガラスの色=
- フロントガラスの広さ=幅(横):上部cm、縦(ガラスに沿った場合):cm
- リアガラス(バックドアのガラス)の広さ=縦:cm、横:cm
- フロントフェンダーの最長=縦:cm、横:cm
- リアフェンダーの最長=縦:cm、横:cm
- アクセルペダル=縦:cm、横:cm
- ブレーキペダル=縦:cm、横:cm
- パーキングブレーキの位置=
- 内蔵ルームミラーの最長の広さ=縦:cm、横:cm
- ルームミラーの設置場所=
- 対地障害角=「アプローチアングル=°、ランプブレークオーバーアングル=°、デパーチャーアングル=°」
- 燃料残量警告灯(フューエルリッドマーク)の色=?、色相の角度:°、「RGB値=R:,G:,B:」
- メーターの各ランプの色、各表示灯、各警告灯の色=「色数:?色」/「色相°」
- メーターライト発光式=
- テールランプ=
- ヘッドランプ=
- チルトステアリング機能=
- エンジンスイッチ(エンジンスターター)=
- ドアミラーの鏡像の最長の広さ=縦:cm、横:cm
- 生産国=日本、日本発売モデル
- カーオーディオ挿入スペース外径=縦:cm、横:cm
{{| class="wikitable" |+ !カーオーディオ専用機器\スペック !オーディオCDドライブ対応メディア !オーディオCDドライブ対応ファイル形式 !巻戻し(早戻し)/早送り !カーオーディオ機器の長さ !音量 |- !? |CD-R、CD-RW |MP3 | |縦:cm、横:cm |0~ |- !その他 |CD-R、CD-RW |MP3 | |縦:cm、横:cm |0~ |- |}
外部リンク[編集]
- NISSAN HERITAGE COLLECTION X-TRAIL FCV
- エクストレイル(日産)のモデル・グレード別カタログ情報
- 日産 エクストレイル(XTRAIL)20GT(2012年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較
- 日産 エクストレイル(XTRAIL)20X(2015年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較
- Twitter フェンダーミラー エクストレイル
- 日産 エクストレイル (NT31) バック音 - YouTube
- 日産 エクストレイル 2013年12月~2022年7月 - GAZOO
- 日産 エクストレイル 国産車(全国)の中古車|2010年7月~2013年11月 生産モデル - カーセンサー
- 日産 エクストレイル 国産車(全国)の中古車|2013年12月~2022年6月 生産モデル - カーセンサー
- [1]
- 車体寸法
- エクストレイル 2007年モデル - 価格.com
- [2]
- [3]
- 日産 エクストレイル 2007年モデルの中古車一覧|2007年モデル|年式:平成23年(2011年)以降平成25年(2013年)以前
- [4]
- 車選びドットコム - エクストレイルの中古車>2013年12月モデルの中古車
- [5]
- [6]
- [7]
- 4WD AUTOでトルク配分が50%:50%になることはあるのか!? 日産エクストレイルT32 - YouTube
- 日産 エクストレイルハイブリッド エンジン始動 - YouTube
- [8]
- [9]