Rest:氷見線LRT化検討会 at Enpedia
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息抜きの場 > 氷見線LRT化検討会 at Enpedia
よみもの:氷見線LRT化に関する諸問題で色々疑問点が湧いた私ことどこぞの松浦。とりあえず皆さんからも意見を頂戴したいのでこちらにチャクウィキのごとく書いていってください。
ルート[編集]
- 万葉線米島口駅分岐→伏木線一部復活ルートが最も無難な気がするが…。--Hopeless Train/どこぞの松浦 (トーク) 2023-01-21T22:01:50 (JST)
電化方式[編集]
- 直流600Vも良いが、非電化ディーゼルにするのも手。蓄電池の可能性も否定しません。--Hopeless Train/どこぞの松浦 (トーク) 2023-01-21T22:01:50 (JST)
- 蓄電池で終点駅での充電を行う。足りなければ高速充電を採用する。--BY えだ蔵/特急ひたち3号仙台ゆき (苦情) (軌跡) 2023-03-10T13:18:54 (JST)
- 下手したら充電しなくても行き帰り、米島口までなら持つ。--M72970/謎の旧型国電もどき (トーク) 2023-03-10T13:20:09 (JST)
城端線の扱い[編集]
- 城端線は鉄道線のままあいの風とやま鉄道でよくないか?--Hopeless Train/どこぞの松浦 (トーク) 2023-01-21T22:01:50 (JST)
他の転換方式との比較[編集]
- 流石に通常の鉄道転換では限界があるとしか思えない。--Hopeless Train/どこぞの松浦 (トーク) 2023-01-21T22:01:50 (JST)
- BRT化は万葉線との兼ね合いで不利な気がしなくもないです。--M72970/謎の旧型国電もどき (トーク) 2023-03-10T13:19:41 (JST)
異論[編集]
- 地元新聞社が氷見線・城端線に鉄道用の新車ぶっ込むとか言うニュースを見たような…。--M72970/謎の旧型国電もどき (トーク) 2023-03-20T22:55:02 (JST)
参加者[編集]
半角チルダ3つで署名をお願いします。