東武50070型電車

東武50070型電車


ときわ台駅に停車中の50070型51074F
運用者	東武鉄道
製造所	日立製作所笠戸事業所
製造数	70両
編成	10両編成
運用開始	2007年
最高運転速度	110km/h
設計最高速度	120km/h
運用路線	東上本線・メトロ有楽町線・メトロ副都心線・東急東横線・みなとみらい線

東武50070型電車(とうぶ50070がたでんしゃ)とは、東武鉄道が2007年に運用開始した通勤型車両である。

概要[編集]

東武鉄道が2007年に、9000系電車の後継として東上線に導入した50000系列の形式。副都心線直通に対応している。現在は東京メトロ有楽町線・東京メトロ副都心線・東急東横線・みなとみらい線への直通に利用される。

アルミニウム合金のダブルスキン構造で、日立製作所のA-trainの規格を採用している。副都心線内のホームドアの関係で、先頭車が50000系より130mm長くなっている。

50000系と同じく、キュービックブルーのロングシートを採用しており、片持ち式のバケットシートである。窓は、51071～51075Fと、51076F、51077Fでタイプが違う。

かつての車内案内表示器は3色LEDであった。

51076Fと51077Fはもともと1画面のLCDを採用していたが、2018年に2画面化され、ほかの50070型も2画面のLCDになった。

現在、51071F～51077Fの7編成70両が森林公園検修区に所属している。