エスカレーターでの歩行

出典: 謎の百科事典もどき『エンペディア(Enpedia)』
ナビゲーションに移動 検索に移動

当ページではエスカレーターでの歩行(エスカレーターでのほこう)について解説する。現代日本では一般的に推奨されないが、かつては片側歩行が公に推奨されていた時代があった。

危険性とその反論[編集]

一般的に、エスカレーターでの歩行の危険性としては、以下の例が挙げられる。

  • 急ぐ場合は階段を使えばいい
  • ロンドンでの社会実験により、片側歩きより両側立ちのほうが早く列を解消できるというデータが出た
    • これに対しては、「片側歩きに恣意的なバイアスがかかっている」という反論も見られる。
  • 転倒の危険性
  • エスカレーター停止の危険性
  • 片手(立つ側)が不自由な場合の危険性

等が上げられる。これへの反論として、

  • 急ぐ人への譲り合い精神の一つでもある(一方で、急がない人へも選択肢を与える)
  • 特にラッシュ時においては両側歩きになることもある
  • そもそも急ぐからエスカレーターでも歩行する(階段を歩くよりも早く突破できるため)
  • 手すりにつかまりつつ歩けばよい
  • 片手が使えないならエレベーターを使えばよい
  • また、ワンダーフェスティバルの事故ではエスカレーターに1ステップあたり1~2名が乗り込むという前提のもと[1]設計・製作されている[2]ものに2名(3名という情報もある)乗車したために事故が発生したことから、「むしろ片側空けがむしろ負荷を減らしている」という意見もある。などがあげられる。また、別の反論として、「速度を上げればよい」というものもある。

各国におけるエスカレーターでの歩行[編集]

世界各国ではもっぱら右側立ち(左側歩行)が主流である。

イギリス[編集]

元々エスカレーターでの歩行はロンドンの地下鉄で始まった。1920年代に始まり、以後マナーとして世界各国に広まった。2016年には社会実験として両側立ちを行った。

日本[編集]

日本では、一般的に左側立ち(右側歩行)が基本とされているが、大阪圏を中心に右側立ちの地域も存在する。これは、大阪圏では大阪万博の際にマナーとして国際ルールの右側立ちが推奨されたため[3]である。1967年にアナウンスが開始されたが、右手が不自由な人への配慮から1998年に取りやめられた[3]

上述の通り現代では一般的に推奨されていないが、慣習法として現代でも根強く残っている。

しかし、2008年にはワンダーフェスティバル2008[夏]でエスカレーターの過重乗車によって事故が発生しており、立ち止まることそのものが安全というわけではない。

また、エスカレーターでの歩行行為を減らすため、2021年10月には埼玉県が全国的にも珍しい「埼玉県エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」を制定した[4]

中国[編集]

かつて北京上海では北京五輪上海万博に合わせ右側立ちが推奨されたが、乗客の安全を考慮して上海では片側空け提唱を取りやめた。[5]

脚注[編集]

  1. よくあるお問い合わせ”. 日本エレベーター協会. 2019年8月21日確認。
  2. なお建築基準法施行令第129条の12第3項により踏段面の水平投影面積に対する積載荷重下限(2,600 N/m2。1平方メートルあたり 265 kgf 相当) を定めている。
  3. a b エスカレーター、関西なぜ「右立ち」(日本経済新聞)
  4. https://www.pref.saitama.lg.jp/a0310/escalator/escalator.html
  5. 上海地下鉄がエスカレーターの「片側空け」提唱を取りやめ、歩行禁止に(レコードチャイナ、出典元:中国新聞網)

関連項目[編集]