東武鉄道200系電車
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東武200系電車
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| 運用者 | 東武鉄道 |
| 製造所 | 東急車輛製造・アルナ工機 |
| 製造数 | 200型:54両 250型:6両 |
| 編成 | 6両編成 |
| 運用開始 | 1991年 |
| 最高運転速度 | 110km/h |
| 設計最高速度 | 200型:165km/h 250型:120km/h |
| 運用路線 | 東武伊勢崎線(スカイツリーラインを含む) |
| 消滅 | 250型(2022年6月7日) |
東武200系電車(とうぶ200けいでんしゃ)とは、東武鉄道が1991年2月1日から運用開始した特急形車両である。本項では、同型車で主要機器が違う250型についても記述する。
概要[編集]
1800系電車で運行されていた急行「りょうもう」の特急格上げの際に設計された。
主要機器[編集]
250型電車は新製されたが、200型電車の主要機器は1700系電車、1720系電車からの流用である。
車体[編集]
完全な新製である。耐候性鋼板を用いた全鋼製車体である。前面は流線形で、ソフトなデザイン。
前照灯にはハロゲン(前照灯)とLED(尾灯)が用いられていたが、207F以降と251FはHID(前照灯)とLEDの組み合わせとなった。
車体塗装は、ジャスミンホワイトを基調に、赤色のラインである。窓の周囲は黒く塗られており、「Ryomo」とその下に「TOBU LIMITED EXPRESS」のロゴが入っている。
所属[編集]
2020年以降、廃車が進み現在は203F～207F、209Fの6編成36両が南栗橋車両管区 春日部支所に所属している。
脚注[編集]