京急1500形の編成一覧
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京急1500形の編成一覧では、京浜急行電鉄の1500形の編成をまとめる。1500形の詳細は京急1500形電車に記載している。
また廃車編成の写真が不足している。
※図の番号は全編成←三崎口 品川→となっている。◇はパンタグラフ1基を指す。
4両編成(4S)[編集]
旧1000形置換目的で製造された。 1501〜1520の鋼製車グループは増圧ブレーキを装備していないため120km/hを行わない。
4両編成は全車引退済である。
廃車済編成[編集]
新1000形1890番台と1701編成により置換えられ廃車された。
| 編成 番号 |
◇デハ1500 | デハ1500 | ◇デハ1500 | デハ1500 | 落成日 | 廃車日 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1501編成 | 1501 | 1502 | 1503 | 1504 | 1985年3月29日 | 2023年3月14日 | 鋼製車。トップナンバー |
| 1505編成 | 1505 | 1506 | 1507 | 1508 | 1985年3月9日 | 2022年3月16日 | 鋼製車。故障により廃車 |
| 1509編成 | 1509 | 1510 | 1511 | 1512 | 1985年3月25日 | 2021年11月26日 | 鋼製車 |
| 1513編成 | 1513 | 1514 | 1515 | 1516 | 1986年7月26日 | 2022年1月26日 | 鋼製車 |
| 1517編成 | 1517 | 1518 | 1519 | 1520 | 1986年7月26日 | 2023年3月14日 | 鋼製車 |
| 1521編成 | 1521 | 1522 | 1523 | 1524 | 1988年1月26日 | 2023年12月29日 | |
| 1525編成 | 1525 | 1526 | 1527 | 1528 | 1988年6月27日 | 2023年12月29日 |
1501編成
1505編成
1509編成
1513編成
1517編成
1521編成
1525編成
6両編成(6S)[編集]
4連の車番流れの中間にサハ1900を組込んだ状態になっている。しかしサハ1900の順は若番からではない。またサハ1900の品川方隣に連結されているデハ1500がダブルパンタとなっている。
現存編成[編集]
| 編成 番号 |
◇デハ1500 | デハ1500 | サハ1900 | サハ1900 | ◇◇デハ1500 | デハ1500 | 落成日 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1529編成 | 1529 | 1530 | 1931 | 1932 | 1531 | 1532 | 1988年7月27日 | カーテン更新車 |
| 1533編成 | 1533 | 1534 | 1933 | 1934 | 1535 | 1536 | 1989年3月22日 | 事故でデハ1536号車は代替新造 |
| 1537編成 | 1537 | 1538 | 1935 | 1936 | 1539 | 1540 | 1990年3月5日 | |
| 1541編成 | 1541 | 1542 | 1937 | 1938 | 1543 | 1544 | 1990年2月19日 | デハ1544号車前面窓サンシェード無し |
| 1545編成 | 1545 | 1546 | 1939 | 1940 | 1547 | 1548 | 1990年2月23日 | |
| 1549編成 | 1549 | 1550 | 1941 | 1942 | 1551 | 1552 | 1991年2月21日 | |
| 1565編成 | 1565 | 1566 | 1927 | 1928 | 1567 | 1568 | 1988年1月20日 | 元1607編成 |
| 1569編成 | 1569 | 1570 | 1930 | 1902 | 1571 | 1572 | 1988年7月5日 | 元1613編成 |
| 1573編成 | 1573 | 1574 | 1903 | 1904 | 1575 | 1576 | 1989年3月17日 | 元1619編成 |
| 1577編成 | 1577 | 1578 | 1905 | 1906 | 1579 | 1580 | 1989年3月29日 | 元1625編成 |
| 1581編成 | 1581 | 1582 | 1911 | 1912 | 1583 | 1584 | 1989年6月27日 | 元1631編成 カーテン更新車 |
| 1585編成 | 1585 | 1586 | 1929 | 1930 | 1587 | 1588 | 1989年7月3日 | 元1637編成 |
| 1589編成 | 1589 | 1590 | 1915 | 1916 | 1591 | 1592 | 1991年2月4日 | 元1643編成 |
| 1593編成 | 1593 | 1594 | 1917 | 1917 | 1595 | 1596 | 1991年2月12日 | 元1649編成 |
1529編成
1533編成
1537編成
1541編成
1545編成
1549編成
1565編成
1569編成
1573編成
1581編成
1585編成
1589編成
1593編成
廃車済編成[編集]
2023年から置換えが始まった。これから最も置換えが多い編成両数とされる。
| 編成 番号 |
◇デハ1500 | デハ1500 | サハ1900 | サハ1900 | ◇◇デハ1500 | デハ1500 | 落成日 | 廃車日 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1561編成 | 1561 | 1562 | 1925 | 1926 | 1563 | 1564 | 1988年1月11日 | 2023年9月6日 | 元1601編成 6両、VVVF編成初廃車編成 |
1561編成
8両編成(8S)[編集]
6Sのサハ1900の品川方にデハ1500を2両追加した形である。しかしダブルパンタ設置位置は変わらずサハ1900の品川方隣のデハ1500となっている。そのため品川方2両目に設置されているパンタグラフは1基である。 新造時から増圧ブレーキを装備している。
現存編成[編集]
| 編成 番号 |
◇デハ1500 | デハ1500 | サハ1900 | サハ1900 | ◇◇デハ1500 | デハ1500 | ◇デハ1500 | デハ1500 | 落成日 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1707編成 | 1707 | 1708 | 1921 | 1922 | 1709 | 1710 | 1711 | 1712 | 1992年2月3日 | |
| 1713編成 | 1713 | 1714 | 1923 | 1924 | 1715 | 1716 | 1717 | 1718 | 1992年2月28日 | VVVF混在 |
| 1719編成 | 1719 | 1720 | 1907 | 1908 | 1721 | 1722 | 1723 | 1724 | 1993年2月19日 | |
| 1725編成 | 1725 | 1726 | 1909 | 1910 | 1727 | 1728 | 1729 | 1730 | 1993年2月8日 | |
| 1731編成 | 1731 | 1732 | 1913 | 1914 | 1733 | 1734 | 1735 | 1736 | 1993年1月28日 | VVVF三菱、サハ1923試験台車 |
1707編成
1713編成
1719編成
1725編成
1731編成
廃車済編成[編集]
| 編成 番号 |
◇デハ1500 | デハ1500 | サハ1900 | サハ1900 | ◇◇デハ1500 | デハ1500 | ◇デハ1500 | デハ1500 | 落成日 | 廃車日 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1701編成 | 1701 | 1702 | 1919 | 1920 | 1703 | 1704 | 1705 | 1706 | 1990年8月24日 | 2013年9月6日 | 事故により廃車。デハ1706号車のみ残存 |
1701編成
全編成[編集]
| 編成 番号 |
デハ1500 | デハ1500 | サハ1900 | サハ1900 | デハ1500 | デハ1500 | デハ1500 | デハ1500 | 落成日 | 廃車日 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1501編成 | 1501 | 1502 | 1503 | 1504 | 1985年3月29日 | 2023年3月14日 | 鋼製車。トップナンバー | ||||
| 1505編成 | 1505 | 1506 | 1507 | 1508 | 1985年3月9日 | 2022年3月16日 | 鋼製車。故障により廃車 | ||||
| 1509編成 | 1509 | 1510 | 1511 | 1512 | 1985年3月25日 | 2021年11月26日 | 鋼製車 | ||||
| 1513編成 | 1513 | 1514 | 1515 | 1516 | 1986年7月26日 | 2022年1月26日 | 鋼製車 | ||||
| 1517編成 | 1517 | 1518 | 1519 | 1520 | 1986年7月26日 | 2023年3月14日 | 鋼製車 | ||||
| 1521編成 | 1521 | 1522 | 1523 | 1524 | 1988年1月26日 | 2023年12月29日 | |||||
| 1525編成 | 1525 | 1526 | 1527 | 1528 | 1988年6月27日 | 2023年12月29日 | |||||
| 1529編成 | 1529 | 1530 | 1931 | 1932 | 1531 | 1532 | 1988年7月27日 | カーテン更新車 | |||
| 1533編成 | 1533 | 1534 | 1933 | 1934 | 1535 | 1536 | 1989年3月22日 | 事故でデハ1536号車は代替新造 | |||
| 1537編成 | 1537 | 1538 | 1935 | 1936 | 1539 | 1540 | 1990年3月5日 | ||||
| 1541編成 | 1541 | 1542 | 1937 | 1938 | 1543 | 1544 | 1990年2月19日 | デハ1544号車前面窓サンシェード無し | |||
| 1545編成 | 1545 | 1546 | 1939 | 1940 | 1547 | 1548 | 1990年2月23日 | ||||
| 1549編成 | 1549 | 1550 | 1941 | 1942 | 1551 | 1552 | 1991年2月21日 | ||||
| 1561編成 | 1561 | 1562 | 1925 | 1926 | 1563 | 1564 | 1991年2月21日 | 2023年9月16日 | 元1601編成。6両、VVVF編成初廃車編成 | ||
| 1565編成 | 1565 | 1566 | 1927 | 1928 | 1567 | 1568 | 1988年1月20日 | 元1607編成 | |||
| 1569編成 | 1569 | 1570 | 1930 | 1902 | 1571 | 1572 | 1988年7月5日 | 元1613編成 | |||
| 1573編成 | 1573 | 1574 | 1903 | 1904 | 1575 | 1576 | 1989年3月17日 | 元1619編成 | |||
| 1577編成 | 1577 | 1578 | 1905 | 1906 | 1579 | 1580 | 1989年3月29日 | 元1625編成 | |||
| 1581編成 | 1581 | 1582 | 1911 | 1912 | 1583 | 1584 | 1989年6月27日 | 元1631編成 カーテン更新車 | |||
| 1585編成 | 1585 | 1586 | 1929 | 1930 | 1587 | 1588 | 1989年7月3日 | 元1637編成 | |||
| 1589編成 | 1589 | 1590 | 1915 | 1916 | 1591 | 1592 | 1991年2月4日 | 元1643編成 | |||
| 1593編成 | 1593 | 1594 | 1917 | 1917 | 1595 | 1596 | 1991年2月12日 | 元1649編成 | |||
| 1701編成 | 1701 | 1702 | 1919 | 1920 | 1703 | 1704 | 1705 | 1706 | 1990年8月24日 | 2013年9月6日 | 事故により廃車。デハ1706号車のみ残存 |
| 1707編成 | 1707 | 1708 | 1921 | 1922 | 1709 | 1710 | 1711 | 1712 | 1992年2月3日 | ||
| 1713編成 | 1713 | 1714 | 1923 | 1924 | 1715 | 1716 | 1717 | 1718 | 1992年2月28日 | VVVF混在 | |
| 1719編成 | 1719 | 1720 | 1907 | 1908 | 1721 | 1722 | 1723 | 1724 | 1993年2月19日 | ||
| 1725編成 | 1725 | 1726 | 1909 | 1910 | 1727 | 1728 | 1729 | 1730 | 1993年2月8日 | ||
| 1731編成 | 1731 | 1732 | 1913 | 1914 | 1733 | 1734 | 1735 | 1736 | 1993年1月28日 | VVVF三菱、サハ1923試験台車 |