三菱・パジェロイオ

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パジェロイオ(PAJERO IO)とは、三菱自動車が製造・販売していたコンパクトカーのオフロードSUVである。

概要[編集]

5ナンバーのクロカンSUV。パジェロをコンパクトカーのような小柄にしたもの。パジェロの派生車種。パジェロの三兄弟の次男といえる。タイヤ外径も同様に、単なるパジェロ(776mm)より83mm~91mm小さく、パジェロイオのタイヤ外径は685mm~693mmで、タイヤ外径の大きさはイマイチで、最低地上高が185mm~200mmと高いハッチバック系の車であるものの、ボディを支える力は強い。凸凹道のオフロードのうち、やや小さい丸太道、低い段差、砂利道、石畳ならこなせる。タイヤ外径が685mm~693mmのため、丸太道、ロックセクション、階段の走破性はやや乏しく、ちょっと進みにくい。未舗装路・オフロードの走破性能はややイマイチである。着座位置と荷物室の床とダッシュボード及びボンネットの高さは少し高く、高重心に近く、視界や視線は比較的高く見える。

パジェロイオの4WDシステムは、スーパーセレクト4WD-iが搭載され、センターデフを持たない4WDになっている。パジェロイオの直結状態はセンターデフの代わりにビスカスカップリング(VCU)のみを採用し、パートタイム4WDにVCUを追加したフルタイム4WDシステムに仕上げてある。パジェロのスーパーセレクト4WD-IIとは異なるため、スーパーセレクト4WD-iの存在により、他の4WDシステムとの区別が曖昧で、直感的に理解しにくい。後輪駆動の2WD、前輪駆動にビスカス(VCU)を利用したフルタイム4WD、直結状態の4WDの4つの走行モードを選択して走行できる。2WDと各4WDモードを完全に分離できるという意味では、一部分がパートタイム4WDと呼ぶことができる。

コンパクトなボディで、車両感覚はつかみやすく、狭い林道、狭い路地でも小回りが利き、運転がしやすい。

スーパーセレクト4WD-iは、略して「SS4-i」。

「4H」モードはスタンバイ式4WD状態で、「4H」モードにおけるタイヤの回転数は、前輪?%:後輪?%の不等トルク配分となる。「4LLc」は、トランスファーの副変速がローギア直結4WDを意味する。「4LLc」のときの最高速度は、時速70km/h以内である。一般道路や高速道路のオンロードは、経済的な2Hモードで走行する。4Hは、雨天時、強風時などの一般路/ハイウェイ、小規模の凸凹道の未舗装路に適応するモードである。

ATチェンジレバーは、「P,R,N,D,2,L」の6ポジションで、電子制御4速式。オーバードライブスイッチのオンオフを交互に切り替えながらDレンジで走り、Dから2、2からLへはロック解除してシフトする。各チェンジレバーでの速度範囲では、「L」のときは30km/h以下。副変速機レバーでは、Dレンジ走行中のとき、100km/h以下の範囲であれば、2H⇔4H⇔4HLcの切り替えが可能である。4HLc⇔4LLcの切り替えは、停止してから行う。

パジェロイオのスーパーセレクト4WD-iの走行モード、駆動モード表とその特徴
レバー位置 駆動モードの名称 タイヤの回転数のトルク配分 VCU 路面状況、意味
2H フロントエンジンの後輪駆動(FR) 前輪0%:後輪100% 無関係(-) 一般道路、高速道路のオンロード、乾いたオンロードのグリップ力が強く、通常走行において、燃料消費の低コストに適した走行、経済走行を実現する。
4H フルタイム4WD、ハイレンジ4WD 前輪33%:後輪67% 作動 FRベースのフルタイム4WD。スタンバイ式4WD状態。オンロードでの常時4WD走行可能なモードで、トランスファーの基本位置であり、あらゆる速度領域で、一般道路、高速道路のオンロードの他、小規模の凸凹道の未舗装路、雨天時、滑りやすいオンロードといった、あらゆる路面状況、幅広い路面に共通する走行モードで、常時走行である。
4HLc ハイレンジ直結4WD 前輪50%:後輪50% 非作動 悪路用で使うモードで、大きな駆動力で、大きなエンジントルクを持ち、急勾配、オフロードの急坂、ヒルクライミング、ぬかるみ、傾斜地、砂地、砂利道、雪道というオフロード全般を走行するモードで、これらのオフロードでフラット感のある安定した走りを実現し、オフロードグリップ及びオフロード走破性を向上させ、向上させ、前後輪のどれかが空転したときなど、駆動力を全てのタイヤに伝え、全てのタイヤが凸凹道の路面をしっかり捉える。VCUをロックした直結ハイレンジ4WDで、タイヤの回転数のトルク配分は、前輪50%:後輪50%固定のトルク配分で、タイヤの回転数が均等になり、前後輪の回転差動が停止され、駆動力を全てのタイヤに伝え、力強い4WD走行となる。前後輪のどれかが空転したときなど、低速での走破性に優れている。
4LLc ローレンジ直結4WD 前輪50%:後輪50% 非作動 オフロードの急坂、ヒルクライミング、砂地、砂利道、ぬかるみからの脱出時、前後輪のどれかが空転したときなど、特に大きな駆動力が必要なときに使用する。VCUをロックした直結ローレンジ4WD。トランスファーの変速比をローレンジにすることにより、エンジンブレーキの効果と大きな駆動力を確保する。

直結4WDにすれば、当然タイトコーナーブレーキングが避けられない。

パジェロイオのメーターパネルには、駆動輪が表示されている。

パジェロイオの登場により、コンパクトカークラスに属するパジェロ一族となる。パジェロイオのライバル車は、トヨタ・ラッシュ、ダイハツ・ビーゴ、初代のスズキ・エスクードと値引き競争し、ほぼ同じボディサイズやイメージで揃えてラインナップしている。

4代目[編集]

  • 販売期間=1998年6月〜2007年12月
  • 型式=TA-H76W
  • グレード=1.8
  • 全長=3975mm
  • 全幅=1680mm=MSサイズ
  • 全高=1700mm
  • ホイールベース=2450mm
  • 室内長=1620mm
  • 室内幅=1400mm
  • 室内高=1225mm
  • ナンバープレートの分類番号=5ナンバー
  • トランスミッション及び足踏みペダル、シフト、主変速機形式=4AT(漸進4段フルオートマチック)
  • 駆動方式=スーパーセレクト4WD-i
  • シャーシ(フレーム)の構造=
  • 車種=クロカンSUV
  • ボディタイプ=ハッチバック、SUV
  • タイヤサイズ=「215/65R16、タイヤ外径=685mm」(純正・標準装着)/「205/70R16、タイヤ外径=693mm」(変更後・オプション装着)
  • ドア数=5ドア
  • シート列数、シート数=2列シート、?シーター
  • 乗車定員=5人乗り、?シーター
  • 最低地上高=185mm
  • 最小回転半径=5.2m
  • バックドアの開閉=横開き式
  • バックドア開けると、全長が「+mm」加わる
  • スペアタイヤ=あり、位置はバックドアの背面(正面)
  • 車両重量=1330kg
  • エンジン型式=4G93(ECI-MULTI)、GDIエンジン?
  • エンジンの種類=直4
  • 排気量(総排気量)=1834cc
  • パワーユニット(エンジン容量)=約1.8L、1.8L、略:1.8
  • 燃料(使用燃料)=レギュラーガソリン
  • チェンジレバー=「P,R,N,D,2,L」+「オーバードライブスイッチ」。6ポジション・オーバードライブスイッチ付き電子制御4AT
  • 4WDセレクトレバーの場所?=
  • 4WDセレクトレバー=2H,4H,4HLc,4LLc
  • 4WD駆動系コントロール操作性=一体化
  • エンジンブレーキの機能=チェンジレバーの「2,L」、オーバードライブスイッチ
  • バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数=約2001Hz
  • ハンドル直径=cm
  • ハンドルの太さ(厚さ)=cm
  • ハンドル位置=右
  • フューエルリッドの位置=右
  • スピードリミッター=180km/h
  • タコメーターのカウント=8まで
  • メーターの数字の文字の角度=水平向き、横向き、横書き
  • トリップメーターの走行距離の桁数=?桁
  • メーターの位置=運転席正面
  • 燃料タンク容量=53L
  • 平均燃費=約10.8km/L
  • 航続距離(1回満タン走行距離)=約572.4km
  • ブレーキの機能=ABS標準装備
  • ボンネットの縦の長さ=cm
  • 地面からボンネットまでの最高の高さ=cm
  • 室内の床からダッシュボードまでの最高の高さ(床マット無し、運転席の正面のみの最高の高さ)=cm
  • 室内の床から運転席の椅子の底部までの最高の高さ(床マット無し、椅子の中央部?)=cm
  • フロントガラスの色=
  • フロントガラスの広さ=縦(ガラスに沿った場合):cm
  • リアガラス(バックドアのガラス)の広さ=縦:cm、横:cm
  • フロントフェンダーの最長=縦:cm、横:cm
  • リアフェンダーの最長=縦:cm、横:cm
  • アクセルペダル=縦:cm、横:cm
  • ブレーキペダル=縦:cm、横:cm
  • パーキングブレーキの位置=
  • 内蔵ルームミラーの最長の広さ=縦:cm、横:cm
  • ルームミラーの設置場所=
  • 対地障害角=「アプローチアングル=34°、ランプブレークオーバーアングル=26°、デパーチャーアングル=47°」
  • 燃料残量警告灯の色=
  • メーターの各ランプの色、各表示灯、各警告灯の色=「色数:?」/「色相の角度:?°…?」
  • メーターライト発光式=
  • テールランプ=
  • ヘッドランプ=
  • チルトステアリング機能=
  • エンジンスターター=
  • ドアミラーの鏡像の広さ=
オプションの部品、アクセサリー
カーオーディオ専用機器=
  • オーディオCDドライブ対応メディア=CD-R、
  • オーディオCDドライブ対応ファイル形式=MP3

外部リンク[編集]

関連項目[編集]