トーク:近畿日本鉄道
今後、新しく造ってほしい近畿日本鉄道について[編集]
今後、新しく造ってほしい近畿地方の鉄道路線は、「近鉄草津線」。近鉄草津線とは、起点は、三重県四日市市の近鉄四日市駅で、ここから、新名神高速道路に沿って滋賀県甲賀市を経由し、終点は滋賀県草津市の近鉄草津駅に至る近畿日本鉄道の鉄道路線です。最高速度は時速140km/h。駅名=近鉄四日市駅(起点)、近鉄椿大神社前駅(所在地=鈴鹿市山本町)、近鉄土山駅(所在地=甲賀市土山町南土山)、近鉄甲南駅(所在地=甲賀市水口町山上)、近鉄草津駅(所在地=草津市野路東5丁目)で終点です。草津線とは違い、それよりもっと速い鉄道で、近鉄草津駅は、草津線の草津駅よりは約4km南へ離れた場所に位置します。列車の速さの種類は、特急・快速急行・急行・準急・普通。この鉄道があれば、三重県四日市市から京都市方面へ鉄道で最短で一直線に向かうことができるし、名古屋から鉄道で京都市方面へ行くルートが、車と同じ東名阪自動車道・新名神高速道路と同じルートで経由することになり、名古屋から京都市方面へ鉄道で行くルートが2つになるので、大変便利です。これが無ければ、近畿地方の鉄道の数が欠けていると思い、名古屋から京都市方面へ鉄道で行くルートが、東海道新幹線だけだと、地図上で考えると、名古屋駅からは北西向きにスタートしていて、羽島市から名神高速道路と同じ経由で、大垣、米原、彦根を経由し、新名神高速道路よりはだいぶ北へ離れた場所を迂回しているので、車で言う名神高速道路では遠回りの経路になってしまいます。ですので、今後「近鉄草津線」という新しい近畿日本鉄道を作ってほしいなら、近畿日本鉄道のサイト・ホームページに直接問い合わせればいいですね？ この内容、いかがでしょうか?--以上の署名のないコメントは、240b:c020:471:8956:5dcb:e4c5:9ac1:4b88 (トーク) さんが 2021-06-17T13:02:07 に投稿したものです。--湘南台横浜ライン (トーク・投稿記録) 2021-12-21T02:23:30 (JST)