トーク:国鉄165系電車

サロ163は153系電車に連結されて運用されていたので165系電車に含めない方が良いのではないですか？同じ境遇の113系電車は111系電車と同じ扱いになっておりますが。--すみっコぐらし2 (トーク) 2022-03-21T20:59:37 (JST)

• もとは165系の派生形式としての製造だったので、これで165に入れるという形で良いと思います。--鶴川のとんどん (トーク) 2022-03-21T21:03:19 (JST)
• 153系電車のパワーアップ版が163系電車、つまり、111系電車のパワーアップ版が113系電車ということと同じではないですか？165系電車が開発される前にサロ163が登場したのではないですか？そうなると国鉄471系/473系電車も475系電車の仲間になるのですが。私も勘違いしている可能性があるので調べてみます。--すみっコぐらし2 (トーク) 2022-03-21T21:15:13 (JST)
• 正式には153系の一員なのですが、一般的に見ておくと165系の仲間というイメージが強いようです…--鶴川のとんどん (トーク) 2022-03-21T21:18:27 (JST)
  • 追記ネット等で調べましたが、163系で検索すると165系に誘導されます。また、TOMIXさん(模型)のサイトでもサロ163(サロ165・帯入り)と案内されるためこちらにしました。--鶴川のとんどん (トーク) 2022-03-21T21:20:49 (JST)

ウィキペディアではサロ163をどう扱うか議論になり、私どもの知識では手に負えない用になっております。技術的には165系、運用は153系となっておりますがこれはどうするか。一つ申し上げたいことはネットに書いてあることはすべて正しいのではなく、権威ある書物が必要です。--すみっコぐらし2 (トーク) 2022-03-23T01:47:54 (JST)

• メモ 「稀」車両(高橋政志・著)という本にはサロ163について「1両はサロ110に改造、残りは153系の中間車として一生を終えた」と書かれていました。--Mc73970@NO WAR (トーク) 2022-03-23T07:28:08 (JST)