ジープ・ラングラー
ジープ・ラングラー(JEEP WRANGLER)とは、ジープブランドで販売されるクライスラーのLサイズのクロカンSUVである。ジープの伝統を残すモデルで、ジープの代名詞といえるモデル。
4代目は、2018年発売。
4代目には、シリーズ初のハイブリッド車もラインナップする。
タイヤの外径は814mmというビッグタイヤで、タイヤ外径のみプラドやパジェロ(776mm)より一回り大きく、最低地上高が200mmと高いハッチバック系の車で、トランスファーはパートタイム4WDを採用。2WDはフロントエンジンの後輪駆動で、構造はFRを基本・ベースに、駆動力を高める副変速機付きの4WDシステムを採用し、トランスファーは、「2H」－「4H」－「4H PART TIME」－「N」－「4L」のポジションを持つ。凸凹道、丸太道、荒れ地、林道、砂利道、段差、階段、モーグル地形(モーグル路)、砂丘、雪道、ロックセクション、石畳といったハードなオフロードの走破力が強く、傾斜地の登坂能力・ヒルクライミングも高く、路面の衝撃・振動に強く、あらゆる場所でもそれなりに走れる。パートタイム4WDなので、前後輪の回転数の調節の機能は付いておらず、オンロードはFRの2WDで走る。通常走行の2WD(FR)は「2H」で、タイヤの回転数は、前輪へのトルク配分を行わず、前輪0：後輪100のトルク配分となる。「4H」の4WDでは、タイヤの回転数は、前輪50：後輪50固定のトルク配分となり、タイヤの回転数が均等になり、ワイルドな凸凹道、急勾配、オフロードの急坂、道なき道、ぬかるみ、傾斜地、砂地、丸太道、ロックセクション、階段、モーグル路でも走破でき、険しいオフロード走破性が強く、これらのオフロードでフラット感のある安定した走りを実現し、オフロードグリップ及びオフロード走破性を向上させ、前輪・後輪両方とも凸凹道の路面をしっかり捉える。タイヤ外径がプラド(776mm)より一回り大きく、814mmなので、ロックセクションや丸太道や階段というワイルドな凸凹道のオフロード走破性は非常に高いレベルになっている。凸凹道のオフロードに特化した基本構造を踏襲し、硬派なオフロードスポーツとなる。
- ジープ・ラングラーのパートタイム4WDにおけるタイヤの回転数のトルク配分
| パートタイム4WDのレバー位置 | タイヤの回転数のトルク配分 |
|---|---|
| 2H | 前輪0：後輪100 |
| 4H AUTO | 前輪50：後輪50 |
| 4H PART TIME | 前輪50：後輪50 |
| 4L | 前輪50：後輪50 |
本格オフロードSUVで、生粋のオフロードSUVでは価値が高く、大人気を維持し、本格4WDの王道を突き進む・走り抜ける車で、凸凹道のオフロード性能は一級品で、トップレベルである。
全長が4870mmと長いうえに、シート列数が2列シートなので、2列目のシート（リヤシート）ではどれか1つ倒すことで、十分に広い多彩な荷物室が得られ、室内の広さ、積載容量も十分に確保され、荷物室の広さが？cmの空間が広がる。後席のアレンジが単純で、収納スペースが広い。
ボディサイズ自体は、全幅1895mmで、Lサイズのボディで、小回り性能や取り回し性が比較的苦手で、いま一歩で、車両感覚はちょっと掴みにくく、混雑した街中では少々持て余し、市街地のうち、商店街などの狭い路地での走行はイマイチで、ちょっと運転しにくく、車庫入れ、縦列駐車などは確認しておく必要がある。後方や左側面の死角(ﾀﾋ角)も比較的大きい。
タイヤ外径が814mmと大きいほど、凸凹道・丸太道、階段、段差などのオフロード走破性能が強く、登坂能力が高く、不意の降雪などにも不安なく対応でき、SUVとしての機能が強く、あらゆる場所でもそれなりに走れる。タイヤ外径814mmというビッグタイヤは、同じ一回転で進む距離は長くなり、エンジンの回転域が低速でも大きめの速度を発生し、十分なトルクを発揮し、スムーズな加速がしやすい。最低地上高200mmの高さと、タイヤ外径814mmのビッグタイヤを履いた車「ジープ・ラングラー」の乗り心地は、凸凹道を含む全ての路面の振動の吸収が高く、深く重厚で目立つような、豊かな乗り心地を実現し、快適に走れる。凸凹道のオフロードで余裕のクリアランスを確保し、舗装路での安定性とオフロードの走破力を両立させている。
4代目[編集]
- 販売期間=2018年11月～
- 型式、車台番号=3BA-JL20L
- グレード=サハラ
- 全長=4870mm
- 全幅=1895mm=Lサイズ
- 全高=1845mm
- ホイールベース=3010mm
- 室内長=非公開
- 室内幅=非公開
- 室内高=非公開
- ナンバープレートの分類番号=3ナンバー
- トランスミッション及び足踏みペダル、シフト=8AT
- 駆動方式=パートタイム4WD
- シャーシ=ラダーフレーム
- 車種=SUV、クロカンSUV
- ボディタイプ=ハッチバック、SUV
- タイヤサイズ=「255/70R18、タイヤ外径=814mm=ビッグタイヤ」
- ドア数=5ドア
- シート列数、シート数=2列シート、5シーター
- 乗車定員=5人乗り、5シーター
- 最低地上高=200mm
- 最小回転半径=6.2m
- バックドアの開閉=
- バックドア開けると、全長が「+？mm」加わる
- スペアタイヤ=あり、位置はバックドアの背面（正面、リヤゲート）
- 車両重量=1960kg
- エンジン型式=N、直4
- 排気量(総排気量)=1995cc
- 燃料(使用燃料)=レギュラーガソリン
- チェンジレバー=P,R,N,D,-M+
- 4WDトランスファーシフトレバーの場所？=
- 4WDトランスファーシフトレバー=「2H」－「4H AUTO」－「4H PART TIME」－「N」－「4L」
- エンジンブレーキの機能=
- バック音及びライト消し忘れ警告音の音高の周波数=約Hz
- ハンドル直径=cm
- ハンドルの太さ(厚さ)=cm
- ハンドル位置=右
- フューエルリッドの位置=左
- フューエルリッドのふたの長さ=縦：cm、横：cm
- スピードリミッター=200km/h
- タコメーターのカウント=7まで
- メーターの数字の文字の角度=水平向き、横向き、横書き
- トリップメーターの走行距離表示の桁数=？桁
- 燃料タンク容量=81L
- メーターの位置=運転席正面
- 航続距離(1回満タン走行距離)=約km
- ブレーキの機能=ABS標準装備
- ボンネットの縦の長さ=102cm（+15.5cm）に分割？・全体117.5cm
- 地面からボンネットまでの最高の高さ=123cm
- 室内の床からダッシュボードまでの最高の高さ(床マット無し、運転席の正面のみの最高の高さ)=cm
- 室内の床から運転席の椅子の底部までの最高の高さ（床マット無し、椅子の中央部？）=cm
- フロントガラスの色=全体が無彩色・無色透明
- フロントガラスの広さ=幅（横）:上部cm、縦(ガラスに沿った場合)：cm
- リアガラス（バックドアのガラス）の最長の広さ=縦:cm、横:cm
- フロントフェンダーの最長=縦:cm、横:cm
- リアフェンダーの最長=縦:cm、横:cm
- アクセルペダル=縦：cm、横:cm
- ブレーキペダル=縦：cm、横:cm
- 内蔵ルームミラーの最長の広さ=縦：cm、横:cm
- ルームミラーの設置場所=天井から吊り下げ
- 対地障害角=「アプローチアングル=44°、ランプブレークオーバーアングル=22.6°、デパーチャーアングル=37°」
- 燃料残量警告灯（フューエルリッドマーク）の色=？、色相の角度：°、「RGB値=R:,G:,B:」
- メーターの各ランプの色=「色数：？色」／「色相°」
- メーターライト発光式=
- チルトステアリング機能=
- カーオーディオ専用機器=
- オーディオCDドライブ対応メディア=CD-R、
- オーディオCDドライブ対応ファイル形式=MP3
- ドアミラーの鏡像の最長の広さ=縦:cm、横:cm