DC-10
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DC-10は、ダグラスエアクラフトによって製造された広体長距離旅客機である。DC-10は、1970年代から1980年代にかけて、商業航空会社によって広く運用された。
概要[編集]
DC-10は、3つのエンジンを搭載した三発ジェット機であり、広い胴体と長い航続距離を特徴としている。初飛行は1970年に行われ、その後、アメリカン航空をはじめとする多くの航空会社がDC-10を導入した。
設計と構造[編集]
DC-10は、全長約55メートル、翼幅約50メートルの大型機であり、最大離陸重量は約270トンに達する。胴体内部は2通路で分かれており、座席配置は2-4-2または2-5-2の形式である。主翼は高翼配置であり、主翼下及び垂直尾翼基部にエンジンが取り付けられている。
運用と事故[編集]
DC-10は、世界中の航空会社によって運用され、主に長距離路線で活躍した。しかし、運用中にいくつかの深刻な事故が発生した。最も有名な事故の一つは、1979年のシカゴ・オヘア国際空港でのアメリカン航空191便墜落事故である。この事故では、エンジンの破損により機体が墜落し、乗員乗客全員が死亡した。
後継機[編集]
DC-10の後継機として、ボーイング777やエアバスA330などが開発された。これらの新しい機種は、より効率的で安全な運航が可能となり、DC-10の地位を引き継いでいった。