釧路臨港鉄道
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釧路臨港鉄道(くしろりんこうてつどう)は釧路市に存在した運炭鉄道。
概要[編集]
太平洋炭礦春採抗の石炭を輸送するために作られた。設立は大正12年で、大正14年に春採ー知人間と春採ー別保信号所(東釧路)が開通。大正15年には知人ー臨港間、昭和2年(1927年)に臨港ー入舟町間、昭和12年(1937年)に東釧路ー城山間が開通した。これにより釧路東部をぐるり一周する今の形となった。旅客営業は大正15年に始まり、昭和38年(1963年)に終了した。なお2019年に廃止されている[1]。
車輛[編集]
DLが6両。他にシャトルトレイン用の貨車がある。
DLは日本車輛製で電気連結器を持つD201、D301、DE601、D701。電気連結器を持たない一般貨物、入れ替え用がD101とD401。
貨車はセキ6000(6011～6032)。セキ3000(3001～3006)。トム60000(6～8)。セラ200(239～242)は三軸でバラストマキ専用車。他には非車輛として両頭式のラッセル車がある。
参考文献[編集]
脚注[編集]
- ↑ 北海道ファンマガジン 日本最後の石炭輸送専用鉄道「太平洋石炭販売輸送 臨港線」が廃止2024年2月17日閲覧。