日産・MID4
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MID4とは、日産自動車が1985年に発表したコンセプトカーである。コンセプトカーながら入念な実走テストや内外装の仕上げがなされており、プロトモデルと言ったほうがふさわしい車である。
概要[編集]
1985年に開催されたフランクフルトモーターショーで初公開された車である。日産・フェアレディZ（Z31やZ32のNAモデル）に搭載されることになるVG30DEを搭載するミッドシップレイアウトなフルタイムAWDである。2年後の1987年に開催された東京モーターショーにおいては改良版のMID4-IIが公開された。MID4-IIは技術試験機としての側面も併せ持っており、エンジンはVG30DETTに変更され330PSを発揮するエンジンに換装されたほか、四輪操舵システムであるHICASも搭載されていた。
あまりの完成度から市販化目前と思われていたものの、経営上の判断により中止を余儀なくされている。しかし、その成果は後のフェアレディZや日産・スカイラインGT-R（R32型）などに引き継がれており、日産の901運動の最高傑作と言っても過言ではないものを持っていたコンセプトカーである。