マルコム・ブレナー
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マルコム・ブレナー(Malcom Brenner)は、アメリカ国家運輸安全委員会の航空事故調査官で、人間行動科学の専門家。[1]航空事故発生時に即座に現場へ向かう初動チーム「Go-Team」に所属。wp:en:Corporate Airlines Flight 5966では操縦士の疲労を見抜くなど活躍している。[2]
経歴[編集]
ボストン大学で心理学を学び、スタンフォード大学とミシガン大学に進学。ストレスに起因する発音・発話の変化に注目し、発表した研究はNASAなどに注目されることになった。その後法律事務所に勤めコックピットボイスレコーダーからストレスの度合いなどを見極める専門家として活躍、操縦士免許を取得後NTSBに所属した。[3]2006年時点で、NTSBに12年間勤務しているので、NTSBに入ったのは1994年ころか。[4]
- 参加した調査
- wp:en:Corporate Airlines Flight 5966
- シャトルアメリカ（デルタコネクション）6448便オーバーラン[5]
- アメリカン航空587便墜落事故[6]
- トランスワールド航空800便墜落事故
出典[編集]
- ↑ US aviation investigators say they’re unfairly villainized in Clint Eastwood’s film “Sully
- ↑ Pilot error led to deadly 2004 crash, NTSB says
- ↑ Major Transportation Accident Investigator Malcolm Brenner National Transportation Safety Board
- ↑ Korean Air Flight 801 investigation/Bios - Wikisource, Source:http://www.ntsb.gov/events/KAL801/bios.htm (WebArchive)
- ↑ https://www.ntsb.gov/news/events/Pages/136.aspx
- ↑ https://www.ntsb.gov/news/events/Pages/212.aspx