トーク:天然ガス自動車
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意見募集 |
| 車の燃料を天然ガス車に改造できる車種についてについて意見を募集しています。 議論は「トークページ」で行われています。 |
車の燃料を天然ガス車に改造するとき、ベースとなる車は、ガソリン車からの改造車のみでき、ディーゼル車、ハイブリッド車からは、燃料を天然ガス車に改造はできないのでしょうか？
車の燃料を天然ガス車に改造した車は、実際は、天然ガスとガソリンを切り替え可能なバイフューエル車もあります。天然ガスとガソリンのバイフューエル車の改造も、ベースとなる車は、ガソリン車からの改造車のみでき、ディーゼル車、ハイブリッド車からの改造はできないのでしょうか？
天然ガス車は、石油とは異なり、黒煙や硫黄酸化物を全く排出せず、窒素酸化物の排出量はかなり少なく、二酸化炭素（CO2）排出量は、ガソリン車より25％～30％低く、有害な排気ガスの排出はあまり無く、燃焼後の排気がクリーンです。充填時間はガソリン車と同じく短いです。
普通自動車の燃料を、天然ガス車、またはそのバイフューエル車に改造した車種は、SUVでは、2件ヒットしました。
があり、両方とも道路パトロールカー仕様です。パジェロの天然ガス改造車は、「自家用車、4代目のパジェロ」もありました。ページは、[5]。
ガソリン車は、後から燃料の変更・改造で、天然ガス車や、天然ガスとガソリンを切り換え可能なバイフューエル車に改造できるので、事実上は、普通自動車はどの車種、どのボディタイプに関係なく、自家用車の全てのSUVの車種でも、燃料を天然ガス車に改造はできるのでしょうか？ 実際、天然ガス車に改造しているその他のSUVは、今のところはありません。その他のSUVは、トヨタ：ラッシュ、RAV4、ランドクルーザープラド（2代目の95、4代目の150）、ランドクルーザー70、ランドクルーザー80、FJクルーザー、ハイラックス、ハイラックスサーフ、クルーガー、レクサス：RX、LX、日産：エクストレイル、ムラーノ、三菱：アウトランダー、パジェロスポーツ、トライトン、ホンダ：CR-V、マツダ：CX-5、スバル：フォレスター、スズキ：ジムニーシエラ、エスクード（3代目）、ダイハツ：ビーゴにも、燃料を天然ガス車に改造はできるのでしょうか？
天然ガス車は、実際使われている車は、バス、トラック、タクシー、道路パトロールカー（ハイウェイパトロールカー）、清掃車といった働く車に使われていて、自家用車にはほとんど使われていません。その理由は、天然ガスが取れる量が少なく、天然ガスが取れる国の数が少なく、日本では天然ガスは少ししか取れないというデメリットがあり、圧縮天然ガスを補給できる場所、天然ガスステーションが少ししか設置できず、道路に埋設されている中圧ガス導管を使って圧縮天然ガスを供給できる場所が限られているので、天然ガス車は、自家用車に向くのは実現が難しいからでしょうか？