スーパーセイバー (タミヤ)

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スーパーセイバーは、1987年10月タミヤから発売された電動ラジコンバギーである。キット価格は15800円である。

概要[編集]

ホットショット系およびブーメラン系の最終形態である。

シャーシは、基本的にブーメランと同じものを採用していた。しかし、ブーメランは青い樹脂パーツと黄色いCVAダンパーが使われていたが、スーパーセイバーは全て赤色に統一された。また、リヤのパーツはブーメランと違う同時期に発売されたホットショット2と同じダンパーステーパーツを使っている。さらに、ブーメランはフロントにCVAダンパーショートを横置きに1本、リヤに、CVAダンパーロングを2本採用していたが、スーパーセイバーは全てCVAダンパーショートに変更されている。それ以外は皆同じである。しかし、ブーメランは、軽量化のため、メカ類を完全にオープン状態にしていたため、タイヤが巻き上げた砂ぼこりが中に入ってしまい、メカ類が故障することが多かった。それを防ぐために、スーパーセイバーはシャーシの上にポリカ製のカバーが付けられた。そのため防塵性は上がった。これは後から登場するサンダーショット系などに皆採用された。復刻版ブーメランにも採用されている。 ボディー形状は、リアウイング一体形状が採用されており、ウイングステーレスとなっており、別体のボディーをボルトで接続してウイング付き形状となっている。 また、近年までに他の同年代キットが再販されてきたが、今回やっと2023年10月以降に発売される事が発表された。

シャーシ性能[編集]

  • 駆動系:4WD前後デフ付き、フルタイム
  • サスペンション 
    • フロント:CVAダンパーショートモノショック式
    • リヤ:CVAダンパーショート左右独立式
  • モーター標準:マブチ540SH
  • ギヤ比
    • 13Tピニオンの時 10.043:1
    • 15Tピニオンの時 8.704:1
    • 16Tピニオンの時 8.160:1
  • 17Tピニオンの時 7.680:1

※ギア比は、ピニオンギヤの変更で、4種類に変更可能。キットには13T、15Tが付属。

  • タイヤ:4輪オーバルブロックタイヤ
  • バッテリー:7.2Vストレートパック

長所[編集]

ステアリング
はブーメランと同じく、スライドラック方式を採用し、ホットショットよりもステアリング性能が向上した。
防塵性
ブーメランにはなかったメカ類のポリカ製シャーシカバーが付属し、防塵性が上がった。
軽量化
ブーメランと同じシャーシのため、ホットショットよりも軽快な走りを見せる。
整備性
ブーメランと同じく、整備がしやすく、バッテリーの交換がスムーズにできる。

短所[編集]

ブーメランとほとんど同じシャーシを使っていたため、抱える短所とほとんど同じである。

同系統の製品[編集]