すくばバス
すくばバス(すくばばす)は、Roblox上の架空のバス会社。 正式には永野川交通すくば営業所という設定。愛称はすくバス。社員運行制のため、一般のプレイヤーはバスを運転することはできない。
概要[編集]
城茨県すくば市にバスを走らせるため、市が秋田県にある永野川交通(架空の会社)に運行委託。 塗装は某手県交通に似ているが細かいところなどを見ると違ったりする。
営業所[編集]
すくば営業所(別名:蔓崎車庫)[編集]
- 所在地 - 城茨県すくば市蔓崎
- 担当路線
- 都23系統、都23-3系統、都53系統、都54系統、都54-1系統、都57系統、都58系統、都80系統、都80-2系統、都93系統、都96系統
路線[編集]
一般路線[編集]
都23系統[編集]
学園都市駅南口から駅南二丁目、総合運動公園入口、学園都市二丁目を経由してすくば記念病院へと行く路線。
- 途中停留所
学園都市駅南口←駅南一丁目(駅行のみ)→駅南三丁目(病院行のみ停車)→駅南二丁目(病院行のみ停車)ー南町庚申通りー南町三丁目ー県南地域総合庁舎ー総合運動公園入口ー川原一丁目ー学園都市西ーすくば記念病院
都23-3系統[編集]
学園都市駅南口から駅南二丁目、すくば橋を経由してすくば橋南へと向かう路線。終点のすくば橋南にロータリー等と言った転回所がないため、バイパス入口手前でバスを転回するのが特徴。
- 途中停留所
学園都市駅南口←駅南一丁目(駅行のみ)→駅南三丁目(橋南行のみ停車)→駅南二丁目(橋南行のみ停車)ー南町庚申通りー南町三丁目ーすくば橋ーすくば橋南
都25系統(すくば橋循環)[編集]
学園都市駅南口から駅南二丁目、市役所、総合運動公園を経由して学園都市駅南口へと戻ってくる循環系統。
- 途中停留所
学園都市駅南口→駅南三丁目→駅南二丁目→すくば市役所→総合庁舎裏→総合運動公園入口→すくば橋北→南町一丁目→南町庚申通り→駅南一丁目→学園都市駅南口
都53系統[編集]
学園都市駅北口から学園都市三丁目を経由して総合運動公園へと向かう路線。終点の総合運動公園は総合運動公園入口と違い、駐車場内にある。
- 途中停留所
学園都市駅北口ー駅前通りー学園都市三丁目ー学園都市二丁目ー市役所北ー総合運動公園
都54系統(通称:蔓崎台循環)[編集]
学園都市駅北口からすくば八幡宮、つるさき湖を経由して学園都市駅北口に戻る循環系統。途中の市役所ではロータリーを周回する。2024年10月のダイヤ改正で新設した。
- 途中停留所
学園都市駅北口→駅前通り→すくば警察署→水泳場裏→すくば八幡宮→蔓崎台→蔓崎台通り→つるさき湖→北蔓崎二丁目→北蔓崎三丁目→蔓崎交差点→蔓崎住宅→すくば警察署→駅前通り→学園都市駅北口
都54-1系統(通称:蔓崎台循環)[編集]
学園都市駅北口から蔓崎住宅、つるさき湖を経由して学園都市駅北口に戻る循環系統。都54系統の逆回りである。2024年10月のダイヤ改正で新設した。
- 途中停留所
学園都市駅北口→駅前通り→すくば警察署→蔓崎住宅→蔓崎交差点→北蔓崎三丁目→北蔓崎二丁目→つるさき湖→蔓崎台通り→蔓崎台→すくば八幡宮→水泳場裏→すくば警察署→駅前通り→学園都市駅北口
都54-2系統(通称:蔓崎循環)[編集]
学園都市駅北口から蔓崎住宅、つるさき湖を経由して学園都市駅北口に戻る循環系統。都54系統の逆回りである。運転手曰く変なところ運転するせいでルートが頭に入らないとか。2024年10月のダイヤ改正で新設した。
- 途中停留所
学園都市駅北口→駅前通り→すくば警察署→蔓崎住宅→蔓崎交差点→北蔓崎三丁目→北蔓崎二丁目→蔓崎支所→川原一丁目→病院裏→中蔓崎→区界→すくば警察署→駅前通り→学園都市駅北口
都57系統[編集]
学園都市駅北口から蔓崎、バイパスを経由して道の駅すくばへと向かう路線。2024年10月のダイヤ改正で経路変更され、なんでか知らんけど病院通過になった。
- 途中停留所
学園都市駅北口ー駅前通りー学園都市三丁目ー学園都市四丁目ー蔓崎ー北蔓崎ー道の駅すくば
都57-H系統[編集]
学園都市駅北口から蔓崎、病院、バイパスを経由して道の駅すくばへと向かう路線。Hとついてるが決してやましい気持ちでつけたわけではない。2024年10月のダイヤ改正で新設した。
- 途中停留所
学園都市駅北口ー駅前通りー学園都市三丁目ー学園都市四丁目ー蔓崎ー北蔓崎ーすくば記念病院ー道の駅すくば
都58系統[編集]
学園都市駅北口から学園都市三丁目を経由してすくば市役所へと向かう路線。終点の市役所にロータリーがあるが、降車専用の停留所で乗客を下すため転回中のバスには乗車できない。
- 途中停留所
学園都市駅北口ー駅前通りー学園都市三丁目ー研究学園交番ーすくば市役所
都80系統[編集]
蔓崎(つるさき)車庫から総合水泳場を経由して学園都市駅北口へと向かう路線。
- 途中停留所
蔓崎車庫ー蔓崎東ー蔓崎南ー総合水泳場ーすくば警察署ー駅前通りー学園都市駅北口
都80-2系統[編集]
蔓崎(つるさき)車庫から総合水泳場、市役所を経由して学園都市駅南口へと向かう路線。なお学園都市駅北口には入らない。
- 途中停留所
蔓崎車庫ー蔓崎東ー蔓崎南ー総合水泳場ーすくば警察署ー学園都市三丁目ー研究学園交番ー南町三丁目→駅南一丁目(駅行のみ停車)←駅南三丁目(車庫行のみ停車)←駅南二丁目(車庫行のみ停車)←学園都市駅南口
都93系統[編集]
蔓崎(つるさき)車庫から総合水泳場、学園都市三丁目を経由して総合運動公園へと向かう路線。都53系統の入出庫便で土日の始発と最終便のみの運行となっている。
- 途中停留所
蔓崎車庫ー蔓崎東ー蔓崎南ー総合水泳場ーすくば警察署ー学園都市三丁目ー学園都市二丁目ー市役所北ー総合運動公園
都96系統[編集]
蔓崎(つるさき)車庫から総合水泳場、総合運動公園、すくば橋、市役所を経由して学園都市駅北口へと向かう路線。すくば橋循環の入出庫便ですくバスの中で最も長い路線とされている。 sc02系統 駅北口からエオンモールまで直行
- 途中停留所
蔓崎車庫ー蔓崎東ー蔓崎南ー総合水泳場ーすくば警察署ー学園都市三丁目ー学園都市二丁目ー市役所北ー総合運動公園入口ーすくば橋北ーすくば橋ー南町三丁目ー南町庚申通りーすくば市役所ー研究学園交番ー学園都市三丁目ー駅前通りー学園都市駅北口
廃止路線[編集]
都54系統(通称:すくば橋循環)[編集]
学園都市駅北口から市役所、すくば橋を経由して学園都市駅北口に戻る循環系統。途中の市役所ではロータリーを周回する。2024年10月のダイヤ改正で消滅した。
- 途中停留所
学園都市駅北口→駅前通り→学園都市三丁目→研究学園交番→すくば市役所→南町庚申通り→南町三丁目→すくば橋→すくば橋北→総合運動公園入口→市役所北→学園都市二丁目→学園都市三丁目→駅前通り→学園都市駅北口
都54-1系統(通称:すくば橋循環)[編集]
学園都市駅北口から総合運動公園入口、すくば橋を経由して学園都市駅北口に戻る循環系統。都54系統の逆回りである。2024年10月のダイヤ改正で廃止となった。
- 途中停留所
学園都市駅北口→駅前通り→学園都市三丁目→学園都市二丁目→市役所北→総合運動公園入口→すくば橋北→すくば橋→南町三丁目→南町庚申通り→すくば市役所→研究学園交番→学園都市三丁目→駅前通り→学園都市駅北口
車両[編集]
2024年10月現在以下の車両が在籍している。
いすゞ・エルガ[編集]
KL-LV834L1[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 3038 | 蔓崎 | 営業中 | 幕式 | ノンステップ 2000年2月導入 |
KL-LV280L1[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 6007 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | ワンステップ 2002年4月導入 城東信用金庫ラッピング |
KL-LV834L1改[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 蔓崎 | 除籍 | 3色LED | ノンステップ CNG搭載 2003年2月導入 |
KL-LV280L1改[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 5027 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | ノンステップ 2005年7月導入 |
PJ-LV234L1[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 5110 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | ノンステップ 2006年7月導入 |
PJ-LV234L1[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 6205 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | ワンロマ車 2006年8月導入 |
| 6612 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | 2005年9月導入 |
PKG-LV234L2[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 6801 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | ワンステップ 2007年3月導入 |
| 5207 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | ノンステップ 2009年1月導入 桜田工務店ラッピング |
| 6918 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | ノンステップ 2010年4月導入 |
| 5302 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | ノンステップ 2010年6月導入 |
PKG-LV234L2改[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 5901 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | ノンステップ 2010年5月導入 すくバス唯一のEV車両 |
LKG-LV234L3[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 5404 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | ノンステップ 2011年9月導入 |
LKG-LV234N3[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 8301 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | ノンステップ 2011年9月導入 復刻塗装車 |
QDG-LV290N1[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 3005 | 蔓崎 | 営業中 | 白色LED | ノンステップ 2016年導入 |
2PG-LV290N3[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 3256 | 蔓崎 | 営業中 | 白色LED | ノンステップ 2018年11月導入 |
いすゞ・エルガミオ[編集]
KK-LR233E1[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 蔓崎 | 除籍 | 幕式 | ワンステップ 1999年導入 すくバスの中で最古参の車両且つ唯一の小型車 |
KK-LR233F1[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 2501 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | ワンステップ 2002年導入 都外型短択 |
KK-LR233J1[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 2082 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | ワンステップ 2002年導入 都市型長択 |
KK-LR233J1改[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 蔓崎 | 他社移籍 | 3色LED | ノンステップ 2003年2月導入 CNG車(永野川交通移籍) |
SKG-LR290J1[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1101 | 蔓崎 | 営業中 | 3色LED | ノンステップ 2013年10月導入 |
2KG-LR290J3[編集]
| 号車 | 所属 | 運用状況 | 方向幕 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1301 | 蔓崎 | 営業中 | 白色LED | ノンステップ 2018年12月導入 |
最後に[編集]
すくば市は毎日治安が川崎市と化しているが決してすくバスだけは荒らしてはいけない。(いやまぁ他もダメなんだけどね)中には某赤いトロピカルバスや黄色のねずみがいる会社みたいなこわーい人とか一定数いるので、荒らしたら厳しめの説教、運営への通報、最悪恐喝されるので注意が必要だ。よいすくばライフを送れることを願っている。