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こくでん鉄道

出典: 謎の百科事典もどき『エンペディア(Enpedia)』
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TrainClipart.svg 架空鉄道
この項目は架空の鉄道に関する記事です。実在する鉄道ではありません。

こくでん鉄道(こくでんてつどう、英:Kokuden Railway、略称はKR)は、Robloxの仮想空間内で運行されているフリードライブ制架空鉄道の1つ。
現在、小前から甘木、前崎、倉野を経て現在は南台まで至る路線を保有している。

概要[編集]

群馬県周辺の要素が強い。このことは車両に収録された行先や社員のツイート内容の一部(ゲーム内で釜めしを持った画像など)からうかがえる。
また、車両(後述)は日本型だけでなくイギリス型の車両も使うことができる。
中~大規模のアップデートでは主に車両の追加や路線延伸、情景の細密化などが行われる。
社員運行用の200人サーバーが別に存在するほか、旧版やedit版と冠するものもいくつかあり、アップデートの先取りや、逆に消えた仕様などを楽しむことができる。

車両[編集]

一般車両[編集]

109系[編集]

2両編成。 側面は国鉄107系や119系、前面は葉倉鉄道200系に似ている。
ボルスタレス台車と思わしきものを履いている。
前期型と後期型があり、前期型は白基調の車体にパンタグラフが1基であるのに対し、後期型は銀基調の車体にパンタグラフを2基搭載している。
後期型にはドアチャイムが装備されているほか、前期型と異なるタイプのクーラーを搭載している。
初期車では車端部がボックスシートだったほか側面窓の開閉が可能だった。現在はオールロングシートとなっている。
クハの車端部には車いすスペースとトイレが用意されている。
期間限定で特別仕様車が利用可能になることがある(例:鉄道の日の185系を意識した車両やエイプリルフールの400Rシリーズなど)

100系[編集]

3両編成。シーメンス製のGTO-VVVFインバータを搭載している...?のかあのドレミファの音が聞こえる。
車内はボックスシートで構成されており、先頭部は前面展望を楽しめる。
側面はClass317の構造に近い。また塗装もClass317を基にしたようになっている。
なお初期のころと比べるとパンタグラフや一部車両の車体色が異なる。

クモハ42[編集]

KOKUDEN氏による過去作のリメイク。1両編成。ドアアニメーションを搭載している。モデルとなったのは旧国鉄の同型車と思われる。

6000系[編集]

4ドア2両編成。
ねこみたす氏制作の地下鉄風車両で、一般化はされていないが派生車が数種類存在する。
現状この車両のみ北新町や南台などの設定上折り返しが可能な構造な駅や暫定的な終点の行先幕を搭載している。

8000系[編集]

109系改造車の2両編成。
小田急8000系をイメージした車両となっており、種別や行先に小田急のものが収録されているほか、側面窓構造やスカート形状、緩解音が変更されている。
トイレは撤去されている。

220系[編集]

永井鉄道から譲渡された車両。2両編成。
こくでんの一般車では初めての4ドア車となる。ドアアニメーション搭載。また、この車両はダブルパンタ車となっている。
車体はステンレス風となっており、先頭部には非常扉を設置してある。
帯色やブラックフェイス部の面積が変更されたタイプが最近登場した。

Class180[編集]

5両編成の気動車。イギリス型で、Pi Sales製。
特急型であるが故、他の車両よりもスピードが出やすく脱線には注意が必要。
乗ることは可能だが内装はない。

Class317[編集]

4両編成。イギリス型で、Pi Sales製。乗ることは可能だがこちらも内装はない。

Class142[編集]

2両編成。こちらの車両も内装はない。レールバスで小柄な車体が特徴。

Class158[編集]

2+2の4両編成。こちらもPi Sales製だが簡易的な内装がある。1人称視点で運転する際は若干視野角が狭くなる。

Class66(客車列車、引退済み)[編集]

機関車牽引の客車列車で、5両編成。
2種類の客車が2両ずつ使用されており、編成端の車両には運転台があった。

Class66(貨物列車1、2)[編集]

Class66牽引の貨物列車は両方とも5両編成。
コンテナ貨車はコキ50000形を連想するようなデザインで、折り返し時はコキフの車掌室から運転する(この部分は後述の日本型も同じである)。
なお、甘木貨物ターミナルからのスポーンになるため、場所には注意が必要。テレポート→その他から選択することで楽に移動することができる。

日本型機関車の貨物列車[編集]

ED級の茶色い機関車の牽引貨物とEF65の牽引貨物がある。 こちらも甘木貨物ターミナルからのスポーンとなる。

HST[編集]

6両編成で小前山麓にあるスポナーから出す。内装はない。

Class90[編集]

こちらも6両編成で小前山麓にあるスポナーから出す。内装はない。

VIPトレインパス車両[編集]

VIPトレインパスを購入することで運転可能な車両。

キハC145[編集]

2軸のレールバス。こくでん鉄道初のドアアニメーションを搭載している。
ノーマル仕様のオレンジ色の車両とノーザン塗装でお座敷の車両の2種類がある。

KR1300系[編集]

109系後期型を阪急風に改造したもの。
警笛やドアチャイムが変更されているほか、阪急仕様の幕も収録されている。

KR1500系[編集]

オール二階建ての車両。
ドアアニメーションが搭載されている(作動させるには固定する必要がある)。
なお着席定員は109系とあまり変わらない。

109系ライナー車両[編集]

VIPパス車両で初の幕作動車両。こちらのアニメーションは固定しなくても動く。
車内はクロスシートになっており、帯やロゴがスカ色となっている。

KR500形[編集]

ステンレス製コルゲート車体の2両編成。帯は深緑色。
片開き3ドアとなっているほか、クハは分散冷房になっている。また、トイレは装備されていない。
運転室は灰緑3号(現実における国鉄車の運転台などに使用)に塗られている。
これらの要素から若干109系よりも古めかしさを感じられる。

路面電車[編集]

現在はプラ鯖でのみスポーン可能。

路面電車(1000型)[編集]

Ayutetsu氏制作。1両編成。
最高速度は60km/h。

社員車両[編集]

社員のみがスポーンできる車両。実車風の塗装・デザインの改造車や、オリジナル車両など多岐にわたるが、それゆえ詳細不明。
ここでは代表的なもののみ紹介する。
注:「社員車を見たい、出して」などと繰り返しチャットに打つと過度な要求として警告の対象となることがある。

Class465[編集]

4両編成。イギリス型で、ドアアニメーションを搭載している。
また乗務員室や前面に触れるとkickされるスクリプトを搭載しており、迷惑プレイヤーをあぶりだして撃退するために用いられる。

109系改造車群[編集]

既存の109系をもとに改造された車両たち。種車の汎用性の高さ故、多くのバリエーションが誕生している。
例としては、寝台個室や半個室を備えた青地に白帯の車両や京阪風の車両、単行キハや蓄電池車に加え、さらには片開き改造車やドアボタン実装車などが挙げられる。
これらの車両にも一部キルされる機能が搭載されており、迷惑プレイヤーのみならず、前面展望をしようとした際に誤って乗務員室に座ってしまうことを防いでいる。

自動車[編集]

鉄道車両ではないがこの鉄道の特徴の一つでもあるため紹介。
主にシルビアなどの改造車やバス。
爆音や音楽が聞こえたりするときはこれらが走っているものと思われる。

路線[編集]

駅名 準急 快速 急行 特急 備考
村雨駅 ? ? ? ? 未開業駅、正式な停車種別の発表無、外側の緩行線にのみホーム設置
南台駅 ? ? ? ? 現時点での終点、正式な停車種別の発表無、外側の緩行線にのみホーム設置、カーブ駅
永山駅 ? ? ? ? 正式な停車種別の発表無、外側の緩行線にのみホーム設置
柏木駅 南台方面へ向かう線路のみ車両側での分岐操作が必要、停車種別変更の可能性あり
倉川駅 トラム線駅併設、線路の接続あり
倉野駅 トラム線駅併設、倉川との間の線路に分岐あり
長野原駅 トラム線駅併設
西岡駅 トラム線駅併設
前崎駅 トラム線駅併設、立体交差式渡り線の設置
前崎市駅
北新町駅 急行は一部停車
口川駅 自動販売機設置、接近装置稼働駅
川原駅 本社(駅務室)あり、駅前屋台設置(ラーメン)
新川原駅
原市駅 留置線あり(プラ鯖車スポーン位置)
白倉駅 駅前屋台設置(たこやき)
甘木駅 4番線使用停止済み、1,2番線は頭端ホームで一部列車の終点
小前山麓駅
布山駅
小前駅 駅手前に行き違い線設置、終点

関連項目[編集]

外部リンク[編集]