後方乱気流区分

後方乱気流区分（こうほうらんきりゅうくぶん）は、航空機の発する後方乱気流 ()を、最大離陸重量によって分類したもので、主にヘビー・ミディアム・ライトの3つに分けられたもの。航空管制においては、コールサインの後に後方乱気流区分を付けて通信することがある（コールサイン「ペディア」234便、後方乱気流区分ヘビーであれば、「ペディア234ヘビー」となる）。現在、より効率的な運航などを目的に、6区分に分ける研究が進められている。

最大離陸重量15,500lb(7t)以上300,000lb(136t)未満であればミディアム(M)に分類され、それ未満であればライト(L)、それ以上であればヘビー(H)となる。また、エアバスA380 ()はスーパーヘビー(J)というクラスを用いる。

この後方乱気流区分は、離着陸時の間隔に影響してくる。