JR東日本GV-E197系気動車

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蓮田駅停車中のTS04編成

GV-E197系気動車(ジーブイ-イー197けいきどうしゃ)とは、東日本旅客鉄道が運用する事業用気動車である。

概説[編集]

それまで機関車貨車が担ってきたバラスト輸送を置き換えることを目的に製造された。機回しの手間を省くことで輸送の効率化を図っているほか、育成に時間がかかる機関士を用意する必要が無くなる。

2021年に量産先行車のTS01編成が登場、各線区で入念な試運転を実施した。23年度からは量産車の製造が始まり、2024年2月より小野上工臨で運用を開始した。現在は水戸・郡山・秋田・尾久・高崎などの拠点駅に1-3編成が常駐する体制がとられており、DD51形DE10形ED75形EF65形を順次置き換えている。

なお、電気・ディーゼル機関車を使用して運行されるSLぐんまの運行体系がどうなるのかは今のところ不明。

構造[編集]

詳細は「JR東日本E493系電車#概説」を参照

1編成辺り牽引車(GV-E196形)2両とホッパ車(GV-E196形)4両の計6両で構成されている。ただし、牽引車のみでの運転も可能で、非電化区間での入替や配給に使用することが出来る。

主電動機はMT82形を採用し、1編成あたりの定格出力は440kWとなっている。

編成表[編集]

編成番号 GV-E197 GV-E196 GV-E196 GV-E196 GV-E196 GV-E197 新潟出場甲種
TS01 1 1 2 3 4 2 2021/1/20
TS02 3 5 6 7 8 4 2023/6/27
TS03 101 9 10 11 12 102 2023/8/29
TS04 103 13 14 15 16 104 2023/10/17
TS05 105 17 18 19 20 106 2023/11/17
TS06 107 21 22 23 24 108 2023/12/27
TS07 109 25 26 27 28 110 2024/4/17

関連項目[編集]

JR JR東日本の鉄道車両
客車
特急型(寝台含む) 14系(14形・15形)* - 24系(24形・25形)* - E26系
急行型 12系*
一般型客車 50系* - 旧型客車*
気動車
特急型 なし
急行型 キハ58・キハ28*
一般型 キハ40・キハ47・キハ48*(・2代目*) - キハ52* - キハ30・35・36* - キハ37* - キハ38* - キハ45* - キハ100・キハ110 - キハE120・キハE130 - キハ141*
電車
直流
特急型 183系・189系* - 185系* - 251系 - 253系(1000番台)0番台は引退済み - 255系 - E257系 - E259系 - E261系 - E351系 - E353系 - 651系(クハ651-1001)
急行型 165系・167系・169系* - 157系*
近郊型 111系・113系* - 115系*クモハ115-1030) - 123系* - E129系 - E131系 - 211系* - E217系 - E231系1000番台 - E233系3000番台
通勤型 旧型国電 - 101系*103系* - 105系* - 107系 - E127系 - E131系 - 201系*クハ201-1) - 203系* - 205系*(・500番台) - 207系900番台* - 209系 - 215系 - E231系(1000番台除く) - E233系(3000番台除く) - E235系 - 301系*
交直流
特急型
一般用 485系・489系* - 583系* - 651系(0番台) - E653系 - E657系
貴賓・団体用 E655系
急行型 455系・457系*
近郊型 401系*403系*415系* - 417系*
通勤型 E501系 - E531系
交流
特急型 E751系
急行型 なし
近郊型 715系* - 717系* - 719系
通勤型 701系 - E721系
ハイブリット車
気動車 キハE200形
ハイブリッド車(蓄電含む) HB-E300系 - HB-E210系 - EV-E301系 - GV-E400系 - EV-E801系
その他車両
旅客 E001形四季島専用) - HB-E300系
事業用車
機関車
電気機関車
直流 EF55形* - EF58* - EF60形* - EF62形* - EF63形* - EF64形* - EF65形*
交直流 EF81形* - EF510形
交流 ED75形*
ディーゼル機関車 DE10形 - DD51形*
蒸気機関車 D51形* - C58形* - C62形*
電車
直流 143系* - 145系*
交直流 E491系 - E493系
交流 なし
気動車 キヤE193系 - キヤE195系 - GV-E197系
除雪モーターカー ENR-1000形
研修用機械 E991系(偽)
新幹線
旅客 200系* - E1系 - E2系 - E3系 - E4系 - E5系 - E6系 - E7系 - E8系
検測車 E926形(East i)
「*」がある形式は国鉄から継承。右上に「廃」と書かれた形式はJR東日本には書類上存在しない。
データは2023年1月19日現在のもの。