首都高速都心環状線

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Shutoko C1map.png

首都高速都心環状線(しゅとこうそくとしんかんじょうせん)は、東京の都心部を環状に通過する、首都高速の環状道路で最も内側にある路線。路線記号のC1(Circle 1、シーワン)でも知られる。通称は都環(とかん)。

皇居周辺や官公庁の並ぶ霞が関、銀座や東京駅といった地点を通過するうえ、各JCTには首都高速1号上野線1号羽田線2号目黒線3号渋谷線4号新宿線5号池袋線6号向島線11号台場線八重洲線の起点があり、首都高速ネットワークでも非常に重要な路線。

各放射状の道路をつなぐハブ的な役割を持っていたため、交通量が多く慢性的な渋滞路線だったが、C1の外側を走るC2(中央環状線)、さらに外側のC3・C4(3環状9放射計画による)の建設で、だんだん解消されつつある。

カーブがきつく、全線にわたって50km/h制限となっているものの、80km/h以上で走行する車も多く、また左右からの合流と分岐が連続する初見殺しな路線。そんな線形がウケたのか、1周タイムを競い何回も高速で周回走行するルーレット族と呼ばれる集団が今でも存在するらしい。

宝町 - 汐留JCT付近は埋め立てられた旧築地川を利用している半地下構造だが、今後トンネル化し上部の活用を行う構想や、日本橋上空の景観確保のため日本橋付近を高架で通る都心環状線を地下化する構想がある(日本橋地下化計画)。

都心部 (C1) 都心環状線 / (C2) 中央環状線 / (Y) 八重洲線
都内郊外部 (1) 羽田線 / (1) 上野線 / (2) 目黒線 / (3) 渋谷線 / (4) 新宿線 / (9) 深川線 / (10) 晴海線 / (11) 台場線
神奈川県方面 (B) 湾岸線 / (B) 湾岸分岐線 / (K1) 横羽線 / (K2) 三ツ沢線 / (K3) 狩場線 / (K5) 大黒線 / (K6) 川崎線 / (K7) 横浜北線 / (K7) 横浜北西線
埼玉県方面 (5) 池袋線 / (S1) 川口線 / (S2) 埼玉新都心線 / (S5) 埼玉大宮線
千葉県方面 (B) 湾岸線 / (6) 向島線 / (6) 三郷線 / (7) 小松川線