京阪山科駅
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| 京阪山科駅* | |
|---|---|
| けいはんやましな Keihan-yamashina | |
◄T08 御陵 (1.5km) (0.6km) 四宮 OT32► | |
| 所在地 | 京都市山科区安朱桟敷町 |
| 駅番号 | OT31 |
| 所属事業者 | 京阪電気鉄道 |
| 所属路線 | ▲京津線 |
| キロ程 | 1.5km（御陵起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 4,942人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1912年（大正元年）8月15日 |
| 乗換 | 山科駅 （JR西日本・京都市営地下鉄東西線） |
| 備考 | * 改称経歴 - 1921年 毘沙門道駅→山科駅前駅 - 1953年 山科駅前駅→京阪山科駅 |
京阪山科駅（けいはんやましなえき）は、京都府京都市山科区安朱桟敷町にある京阪電気鉄道京津線の駅。駅番号はOT31。
JR山科駅の改札を出ると正面右手に京阪山科駅がある。当駅から京阪京津線で大津市内の浜大津方面へ向かうことが可能。なお、京阪京津線は当駅西隣の御陵駅で地下鉄東西線に合流する。そのため京都市中心部へ向かうには地下鉄山科駅と当駅のどちらも利用できるが運賃は地下鉄山科駅起点のほうが京阪の初乗り運賃が必要なく、本数が多いため便利である。ただ、京阪山科駅のホームが地上にあり乗降が比較的容易であることから、運賃や本数が気にならない場合は京阪に乗り換えても特に困らないかもしれない。
余談であるが地下鉄東西線開通時には京阪京津線の平行区間（山科－京津三条間）を廃止して地下鉄山科駅を京津線と東西線の分岐駅にする予定であったが線形の問題から断念し、西隣の御陵駅を分岐駅にしたという経緯がある。
大津線の他駅と同様に、京阪本線系統の各駅への連絡乗車券は購入できない。この問題はまず2002年3月1日、京津線に「スルッとKANSAI」が導入されたのを手始めに、5年のブランクを置くこと2007年4月1日には京都市営地下鉄全線ならびに大津線系統全線に「Pitapa」が導入されたり、さらには「京阪みやこ漫遊チケット」（期間限定発売・京阪線系統全線・京都市営地下鉄全線などに加え京津線も利用できるが、石山坂本線は利用できない）などの企画乗車券等の利用により若干解消・緩和されている。一方で、京都市営地下鉄烏丸線の丸太町駅や四条駅などへの連絡乗車券は購入可能であるため、誤購入防止のための注意書きがなされている。
隣の駅[編集]
- 京阪電気鉄道
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